产品发布 - 巴拉德动力系统将于2025年10月4-9日在布鲁塞尔Busworld展会上推出新一代燃料电池模块FCmove-SC 专为城市公交工况设计 [1] - 新产品基于FCmove系列平台开发 旨在实现与柴油系统的总拥有成本平价目标 [1][2] 技术参数与性能提升 - 峰值功率至少75千瓦 支持更小冷却需求并提供更多可用废热用于车厢加热 [3] - 系统寿命在标准公交工况下可达25,000运行小时 [3] - 系统功率（寿命终点）提升30% 功率密度提高25% 最高散热器出口温度从60°C升至75°C（提升25%） 零件总数减少40% [7] 系统集成优势 - 通过集成DC/DC转换器和功率控制器 减少外部接口和可布线部件数量 简化动力总成集成 [3] - 降低诊断和预防性维护需求 提升可维护性 [3] 智能化服务 - 配套升级预测性维护和分析服务 通过车载通信和FCServiceCloud客户洞察门户实现预防性维护流程 [4] - 帮助运营商最大化运营时间并降低全生命周期支持成本 [4] 安全增强 - 采用新型PEM电堆封装内部几何结构 抑制氢相关风险 [5] - 被动安全措施减少对传感器和软件控制等主动安全功能的依赖 [5] 市场验证与运营基础 - 公司在欧洲已部署超过850辆燃料电池车辆 FCmove-HD模块累计运行近1亿公里 [6] - 大量实际运营数据为FCmove-SC的设计架构和子系统提供支持 [6] 战略目标 - 产品聚焦缩小与传统柴油系统的拥有成本差距 为公交制造商降低集成复杂性 为运营商改善全生命周期成本和性能 [2] - 公司愿景是通过零排放PEM燃料电池推动交通电气化 覆盖公交 商用卡车 火车 船舶和固定式动力领域 [9]