特斯拉门把手设计与安全调查 - 公司正探索重新设计门把手 将电子和机械开门机制集成 旨在使门把手在紧急情况下更直观易用[1] - 美国国家公路交通安全管理局对约174,000辆2021款Model Y展开调查 原因是电子门把手可能失效[2] - 问题可能源于电子门锁未从车辆获得足够电压 维修记录显示更换低压电池可解决问题 但车主报告失效前未出现低电量警告[3] - 自2018年以来 美国国家公路交通安全管理局已收到超过140起关于特斯拉车门卡住、无法打开或故障的消费者投诉[4] - 2023年 公司因车门在碰撞中可能解锁和打开的风险 在美国召回超过120,000辆Model S和Model X车辆[5] 行业竞争对手安全召回动态 - 福特汽车在美国召回101,944辆Taurus轿车 原因是驾驶员和前乘客车门B柱饰板可能在行驶中脱落 经销商将免费检查并维修或更换饰板[6] - Stellantis在美国召回约164,000辆吉普车 涉及2022至2025年生产的部分车型 存在门饰板可能脱落的问题 经销商将免费检查并在需要时更换[7] 公司股价表现与估值 - 公司年初至今股价上涨3.2% 表现逊于扎克斯国内汽车行业4.6%的涨幅以及汽车、轮胎和卡车板块[8] - 从估值角度看 公司远期市销率为12.82倍 高于其行业平均的3.18倍 显示估值偏高[11] - 扎克斯共识预期显示 2025年和2026年的每股收益预测在过去60天内分别下调了0.11美元和0.19美元[13] - 当前对2025年9月季度的每股收益预期为0.48美元 对2025年全年的预期为1.66美元 对2026年全年的预期为2.48美元[13]

文章核心观点 - 特斯拉计划重新设计车门把手 将电子和手动开关功能合二为一 以应对紧急情况并可能符合中国新规[1][2] - 美国国家公路交通安全管理局正调查特斯拉Model Y后门把手断电问题 该问题可能导致乘客特别是儿童被困车内[1][4] 设计变更计划 - 特斯拉设计负责人表示 公司计划将目前分开放置的电子门开关和手动开关合并为一个按钮[2] - 此项设计变更旨在帮助人们在"恐慌情况"下更容易操作车门[2] - 公司同时考虑针对中国可能禁止隐藏式门把手的新规进行设计变更[2] 监管调查与投诉 - 美国国家公路交通安全管理局正在调查有关特斯拉车辆外部把手断电的投诉 该问题可能导致乘员被困[1] - 调查涉及特斯拉Model Y车型后门把手断电 导致儿童被困在后座的情况[4] - 联邦调查可能还包括此前有关驾驶员因车门故障被困在燃烧车辆中的报告[4]