公司业务动态 - ECD汽车设计公司宣布已签署协议，将承接一家服务于新英格兰南部市场的区域性4x4修复改装店的特定车辆制造项目 [1] - 该协议是公司自上市以来的主要目标之一，旨在填满其工厂产能，这是实现现金流盈亏平衡的关键驱动力 [2] - 公司认为其运营着美国最先进的设施之一，并拥有一支技术精湛的工匠、内饰师和油漆工团队，能够生产多种车型的高端修复改装车 [2] 合作战略与效益 - 与能够满足独特市场需求但缺乏订单履行能力的区域制造商合作，对双方是双赢 [2] - 公司能够利用现有基础设施高效吸收增量产能，而合作方则能获得ECD闻名的手工艺、产能和可靠性 [2] - 该协议是改善公司成本结构的重要一步，有助于更高效地部署技术劳动力、平滑生产计划并加强单位经济效益 [2] - 通过承诺将至少10%的产能用于此项合作，公司预计每年将为订单储备增加至少20辆车 [2] - 公司预计该协议将产生正的边际贡献，支持整个业务实现更强的间接费用吸收 [2] 公司背景与运营 - ECD是全球最大的路虎和捷豹修复公司，以定制豪华车闻名，包括定制Defender、路虎揽胜、捷豹E-Type、福特野马和丰田FJ [1] - 公司是一家上市公司，在纳斯达克交易，代码为ECDA，致力于打造融合经典英伦之美与现代性能的修复豪华车 [3] - 目前，公司修复的车型包括路虎Defender、路虎Series IIA、路虎揽胜经典款、捷豹E-Type，并新增了福特野马和丰田FJ [3] - 历史上，公司生产的每辆车都是完全定制的，由客户通过沉浸式豪华设计体验进行设计，并由持有大师级认证的工匠耗时2,200小时手工打造 [3] - 公司全球总部位于佛罗里达州基西米，名为“Rover Dome”，面积达100,000平方英尺，拥有98名员工，其中包括67名技艺精湛的工匠和技术人员，他们共持有66项ASE认证和3项大师级认证 [3] - 公司在英国设有附属物流中心，员工负责采购并将车龄25年的工作车辆运回美国进行修复 [3]

文章核心观点 - 公司通过出售非核心资产偿还贷款 优化资产负债表 减轻利息负担 并将资源集中于核心增长机会以实现盈利 [4][8] - 公司在过去十五个月销售增长且更多元化 目标是在2026年实现盈利 并已在拉丁美洲站稳脚跟 同时向其他司法管辖区拓展 [9] - 公司通过三项主要举措在国际大麻市场中保持敏捷性 包括聚焦关键市场机会 提供全系列合规产品组合 以及增加认证干花出口 [9][16] 资产出售交易详情 - 公司于2025年10月6日宣布完成将其位于哥伦比亚卡门德维博拉尔的La Margarita物业出售给Flores El Capiro S A 并提交了截至2025年3月31日的十五个月经审计财务报表 [2] - 该物业的初步销售协议于2025年6月5日签署 交易总售价为260亿哥伦比亚比索 约合860万加元 [8] - 出售所得款项用于全额偿还哥伦比亚农业银行贷款 总额为6129153444哥伦比亚比索 约合210万加元 其中包括约9亿哥伦比亚比索 约合30万加元的应计利息被成功协商豁免 [8] - 在偿还贷款及其他在哥伦比亚的未偿债务后 约400万加元的收益被转移至加拿大 用于部分支付到期的债券及其他强制性公司付款 [8] 近期财务表现 - 截至2025年3月31日的三个月 公司收入为48.7万加元 而截至2024年3月31日的三个月收入为24万加元 [4] - 截至2025年3月31日的十五个月 公司收入为396.7万加元 而截至2023年12月31日的十二个月收入为154.2万加元 [4] - 截至2025年3月31日的三个月 公司调整后EBITDA亏损为80.1万加元 净亏损为222.8万加元 每股净亏损0.013加元 [4] - 截至2025年3月31日的十五个月 公司调整后EBITDA亏损为354.3万加元 净亏损为1137万加元 每股净亏损0.065加元 相比截至2023年12月31日的十二个月 调整后EBITDA亏损676.2万加元及净亏损1629.8万加元有所改善 [4] 业务战略与展望 - 公司持续改善成本结构 削减非必要支出 并调整其种植产能和运营规模 [9] - 公司战略聚焦于拉丁美洲 澳大利亚 南非和欧洲战略市场的业务机会 并从狭隘追求欧盟GMP认证转向更广泛的以客户为导向的质量方法 [9][16] - 公司定位其全系列产品组合 包括CBD分离物 CBD提取物 THC提取物和配方 这些产品均来自符合欧盟GMP标准的设施 旨在以具有竞争力的价格提供卓越品质 [16] - 公司增加其GACP认证干大麻花的出口 将其定位为可靠的原材料 供客户转化为GMP产品并进行商业化 通过与澳大利亚 德国 波兰和英国等关键市场的合作伙伴保持一致 确保满足不同监管和商业要求的灵活性 [16]