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Sampo plc’s share buybacks 18 August 2025
Globenewswire· 2025-08-19 05:30
股票回购交易详情 - 2025年8月18日通过四个交易所回购325,729股A股 其中AQEU市场回购7,323股 均价9.91欧元 CEUX市场回购115,692股 均价9.90欧元 TQEX市场回购33,910股 均价9.90欧元 XHEL市场回购168,804股 均价9.90欧元 [1] - 当日回购股份加权平均价格为9.90欧元 总交易量达325,729股 [1] 回购计划背景 - 2025年8月6日宣布最高2亿欧元股票回购计划 符合欧盟市场滥用法规(EU) 596/2014和授权法规(EU) 2016/1052 [1] - 回购计划于2025年8月7日启动 依据2025年4月23日年度股东大会授权 [1] 股权结构影响 - 截至公告日公司累计持有2,625,973股A股 占总股本比例0.10% [2] - 具体交易细节详见公告附件Sampo_share_buyback_18_08_2025 [3] 信息披露 - 本公告由摩根士丹利代理发布 投资者关系联系人Sami Taipalus [2] - 信息同步披露至纳斯达克赫尔辛基/斯德哥尔摩/哥本哈根交易所 伦敦证交所及芬兰金融监管局(FIN-FSA) [2]
Vaisala Corporation: Share Repurchase 18.8.2025
Globenewswire· 2025-08-18 15:30
公司股票回购情况 - 公司在2025年8月18日通过赫尔辛基证券交易所回购了2700股VAIAS股票 [1] - 平均每股回购价格为46.8344欧元 总成本为126452.88欧元 [1] - 此次回购后公司共持有140084股自有股份 [1] - 回购操作符合欧盟法规No 596/2014和(EU)2016/1052的规定 [1] 公司基本情况 - 公司是全球领先的气候行动测量仪器和智能解决方案提供商 [2] - 业务范围包括为客户提供提高资源效率的设备与数据 推动能源转型 保障全球人员安全与社会福祉 [2] - 公司拥有近90年创新历史 全球员工约2500名 [2] - A系列股票在纳斯达克赫尔辛基交易所上市 [2]
JDE Peet’s share buyback periodic update August 18, 2025
Globenewswire· 2025-08-18 12:00
股票回购计划进展 - 公司在2025年8月11日至15日期间回购247,873股普通股 [1] - 回购平均价格为每股26.03欧元,总金额达650万欧元 [1] - 此次回购属于2025年3月3日宣布的2.5亿欧元股票回购计划的一部分 [1] 累计回购数据 - 该计划至今累计回购5,247,069股普通股 [2] - 累计回购总金额达1.074亿欧元 [2] 公司业务概况 - 公司是全球领先的纯咖啡企业,在超过100个市场运营 [3] - 产品组合包括Peet's、L'OR、Jacobs、Douwe Egberts等标志性品牌 [3] - 2024年总销售额达88亿欧元,全球员工超过21,000名 [3] - 每秒服务约4,400杯咖啡 [3]
Sydbank A/S share buyback programme: transactions in week 33
Globenewswire· 2025-08-18 08:02
Company Announcement No 36/2025Peberlyk 46200 AabenraaDenmarkTel +45 74 37 37 37Fax +45 74 37 35 36Sydbank A/SCVR No DK 12626509, Aabenraasydbank.dk18 August 2025 Dear Sirs Sydbank A/S share buyback programme: transactions in week 33On 26 February 2025 Sydbank A/S announced a share buyback programme of DKK 1,350m. The share buyback programme commenced on 3 March 2025 and will be completed by 31 January 2026. The purpose of the share buyback programme is to reduce the share capital of Sydbank A/S and the ...
Elis: Disclosure of trading in own shares occured from August 11 to August 15, 2025
Globenewswire· 2025-08-18 06:00
股票回购交易详情 - 公司在2025年8月11日至15日期间执行股票回购计划 总回购数量74,900股 加权平均价格25.2838欧元 [2] - 回购交易分布在巴黎交易所(XPAR)和德交所(DXE)平台 其中XPAR平台回购量占主导 [2] - 单日最大回购发生在8月15日 回购16,500股 价格25.6248欧元 单日最小回购发生在8月12日DXE平台 仅100股 价格24.9252欧元 [2] 回购计划授权依据 - 回购计划基于2025年5月22日股东大会第24项决议授权 并于2025年3月6日对外公告 [2] - 回购操作符合欧盟法规(EU) 2016/1052关于股票回购的信息披露要求 [2] 回购股份用途 - 回购股份将用于兑现绩效股票计划并向员工分配免费股份 作为Elis for All 2025国际员工持股计划的一部分 [2] - 部分股份将根据2025年5月22日联合股东大会第26项决议进行注销 [2]
Sampo plc’s share buybacks 15 August 2025
Globenewswire· 2025-08-18 05:30
公司股份回购执行情况 - 2025年8月15日通过四个交易平台(AQEU、CEUX、TQEX、XHEL)合计回购326,043股A股,加权平均价格为每股9.89欧元 [1] - 单日回购量分布:XHEL平台回购165,059股(占比50.6%),CEUX平台回购121,071股(占比37.1%),TQEX平台回购34,117股(占比10.5%),AQEU平台回购5,796股(占比1.8%) [1] 股份回购计划背景 - 2025年8月6日宣布最高2亿欧元股份回购计划,依据欧盟市场滥用条例(MAR)及授权条例(EU)2016/1052执行 [1] - 计划于2025年8月7日启动,基于2025年4月23日年度股东大会授权实施 [1] 累计持股状况 - 截至公告日公司累计持有2,300,244股A股,占总股本比例0.09% [2] - 单笔交易明细详见公告附件 [2][3] 信息发布渠道 - 公告通过纳斯达克赫尔辛基/斯德哥尔摩/哥本哈根交易所、伦敦证券交易所及芬兰金融监管局(FIN-FSA)发布 [2] - 投资者关系联系人:Sami Taipalus(电话+358 10 516 0030) [2]
3 Reasons General Motors Stock Is a Screaming Buy
The Motley Fool· 2025-08-16 13:23
股东价值回报 - 公司专注于股票回购计划 过去十年持续利用强劲自由现金流进行大规模回购[2][3] - 过去三年多期间投入近250亿美元进行股票回购 流通股数量从15亿股减少至9.5亿股[5] - 以约8倍市盈率的低价进行回购 当前市值约500亿美元 回购力度显著[2][5] 品牌与产品投资 - 雪佛兰和GMC品牌在2025年上半年表现强劲 GMC创历史最佳上半年业绩 雪佛兰达2019年以来最佳表现[6] - 近年推出更新款跨界车、SUV和电动汽车 高利润卡车产品即将上市[8] - 雪佛兰在电动汽车市场表现突出 第二季度成为美国市场第二大EV品牌 仅次于特斯拉[9] - Equinox EV在7月创下最佳销售月份 成为非特斯拉EV在美国市场的最高销售记录[9] - Equinox预计将进入2025年销售前三名 仅次于特斯拉Model Y和Model 3[9] 中国市场转型 - 中国市场出现20%的第二季度销售增长 连续两个季度实现销售增长[12] - 实施约40亿美元的重组战略以应对激烈的价格竞争[12] - 通过本地化创新建立可持续增长轨迹 专注于业务敏捷性和客户选择[13]
Bang & Olufsen A/S – Initiation of share buyback programme to hedge the company’s share-based incentive programmes
Globenewswire· 2025-08-15 06:22
回购计划核心信息 - 公司启动最高6500万丹麦克朗的股份回购计划 该计划于今日启动 并将在2026年8月14日前完成 [1] - 回购计划旨在对冲经股东大会批准的基于股份的长期激励计划 [1] - 公司当前持有3,113,183股自有股份 占总股本的2.1% [4] 回购授权与监管框架 - 回购计划依据2025年8月14日年度股东大会授予董事会的授权实施 [3] - 授权允许公司回购最多10%的股本 且公司持有的库存股在任何时候均不得超过总股本的10% [3] - 计划遵循欧盟第596/2014号条例及第2016/1052号授权条例("安全港规则")[2] 执行安排与交易规则 - 公司任命Nordea作为计划牵头管理人 由其独立进行交易决策 [4] - 计划最高回购金额为6500万丹麦克朗 最多回购500万股 [7] - 每日回购数量不得超过前20个交易日平均日交易量的25% [7] - 回购价格不得超过交易场所最后独立交易价或最高独立买入价中的较高者 [7] 信息披露与计划灵活性 - 公司承诺最迟每七个交易日公告一次回购进展 [7] - 公司有权随时暂停或停止该回购计划 [7]
Share Buyback Transaction Details August 7 – August 13, 2025
GlobeNewswire News Room· 2025-08-14 08:00
股份回购交易详情 - 公司在2025年8月7日至13日期间回购137,900股普通股 总金额1620万欧元 平均股价117.75欧元 [2] - 回购属于2025年2月26日宣布的10亿欧元回购计划组成部分 [3] - 2025年累计回购4,468,791股 总金额6.677亿欧元 平均股价149.41欧元 [3] 回购执行安排 - 2025年7月31日至11月3日期间委托第三方执行1.75亿欧元回购 符合欧盟596/2014法规和公司章程要求 [3] - 回购股份将作为库藏股持有 后续通过注销实现资本削减 [4] 公司业务概况 - 公司是全球专业信息解决方案、软件和服务领域领导者 服务医疗、税务会计、金融合规、法律监管、企业绩效和ESG领域专业人士 [4] - 2024年全年营收59亿欧元 业务覆盖180多个国家 在40多个国家设有运营机构 全球员工约21,900人 [5] - 股票在阿姆斯特丹泛欧交易所上市 纳入AEX指数、欧洲斯托克50指数和泛欧交易所100指数 同时在美国场外市场发行一级ADR(代码WTKWY) [6]
Navigator .(NVGS) - 2025 Q2 - Earnings Call Transcript
2025-08-13 15:00
财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入1.3亿美元,同比下降12% [5] - EBITDA为7200万美元,调整后EBITDA为6000万美元(剔除出售Navigator Venus的1200万美元账面收益) [5] - 每股收益0.31欧元 [6] - 期末现金余额2.87亿美元,包括未动用流动性后总额为3.16亿美元 [7][17] - 平均日租金(TCE)为28216美元,低于前一季度的约30000美元 [7][12] - 利用率为84%,低于前一季度 [7][14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 乙烯现货船队受影响最大,半冷藏船队表现较好 [7] - 合资乙烯出口终端吞吐量反弹至26.8万吨,是Q1的3倍多但仍低于满负荷 [8] - 乙烯12个月期租费率稳定在每天约36美元或每月110万美元 [25] - 半冷藏费率小幅下降至约30000美元/天,全冷藏费率修正至25000美元/天 [25] - LPG业务表现突出,LPG收益天数达到两年高点 [28] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国乙烷出口许可证限制导致对中国贸易暂停,但7月出口反弹创纪录 [33] - 欧洲乙烯进口75%来自美国,创历史新高 [35] - Enterprise新Beaumont乙烷出口终端开始运营,释放更多乙烷出口能力 [10][34] - 伊拉克向亚洲的LPG出口继续 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 宣布订购两艘51500立方米双燃料氨运输船及相关的5年期租合同 [8] - 继续推进5000万美元股票回购计划,第二季度完成3000万美元 [7] - 出售老旧船舶如Navigator Venus,预计年内报告更多老旧吨位销售 [9][49] - 行业供应平衡,只有12%的手册型船舶订单(不包括4艘CO2运输船则为9%),22%的船队船龄超过20年 [39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第二季度面临地缘政治挑战,包括美国港口关税、商品高进口关税、乙烷出口许可证等 [4] - 第三季度开局强劲,预计业务将恢复正常水平 [9][29] - 全球贸易在7月和8月恢复,利用率和费率回归正常水平 [9] - 公司凭借多元化客户群、交易能力和强劲资产负债表保持韧性 [11] 其他重要信息 - 完成3000万美元债务再融资,创下Navigator最低利差 [7] - 被纳入Russell 2000和Russell 3000指数,扩大股东基础并增加交易流动性 [46] - 计划在2025年11月举办分析师投资者日 [53] 问答环节所有的提问和回答 问题: 第三季度及下半年业务展望 [60][61] - 管理层表示第三季度整体已恢复到解放日前的水平,业务正常化 [65] 问题: 终端合同情况 [67][68] - 已有四个现有承购客户,并与多个新客户进行商业洽谈,预计未来几个月签署更多长期承购合同 [68] 问题: 终端产能分配决策时间 [71][72] - 决策将按月进行,Enterprise新Beaumont设施和乙烷储罐增加灵活性 [72] 问题: 氨运输船订单相关补助金 [76][77] - 挪威Innova补助金900万美元/船,用于技术升级,无重大限制 [77] - 未来若创新可能重复类似补助 [79] 问题: 老旧船舶出售后资金用途 [81][83] - 资金将根据资本配置计划灵活分配,近期更可能继续出售而非购买船舶 [83] 问题: 新造船融资条款预期 [88][89] - 目标匹配近期债务融资条款,六个月内完成融资安排 [89] 问题: 新造船的IMO法规风险 [93][94] - 乙烷/乙烯船使用低成本乙烷燃料,氨船有五年期租保障且可灵活切换燃料 [94] 问题: 资产负债表优化时机 [96][98] - 利用市场流动性优势完成再融资并降低债务成本,保持现金灵活性 [98]