作者 | February 编辑 | 自动驾驶之心 原文链接： https://zhuanlan.zhihu.com/p/1943828436096353265 但一看量产清单：清一色本土新势力，最多出口东南亚。 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 谢邀，人在苏州，刚体验了 M 的产品。 主机厂员工，利益相关，先匿了。 先说结论： 比 Momenta 便宜的干不了全球车型，比 Momenta 技术好的干不了全球生意（某界），号称技术更好的压根不想干 L2+ 的脏活累活。 下面拆开聊。 1.比它便宜的，没有"全球上车"能力 大疆卓驭、轻舟智行确实便宜，10TOPS 以内就能跑高速 NOA，报价低到让采购部流泪。 欧盟 GSR 2024、北美 FMVSS 127、甚至韩国 K-NCAP 的法规场景，他们连测试用例都没建完。 Momenta 的秘诀是：把法规场景当成模型训练集，而不是交付后补补丁。 结果就是——同一代码主干，欧标/美标/中标三份标定，一套 OTA ...