文章核心观点 - 太空光伏正从为卫星供电的“配套件”，演变为支撑下一代“太空算力/轨道数据中心”的能源底座，其需求将受卫星数量井喷、单星功耗跃升及太空算力经济性优势三重力量驱动，市场空间有望达到千亿量级 [1][3][33][35] - 太空算力的核心商业逻辑在于重构成本结构：将数据中心最大的长期成本项（电力与冷却）从持续支出变为一次性投入，并利用太空环境实现近乎免费的能源与散热，测算显示一个40MW数据中心在太空10年总成本约820万美元，远低于地面的约1.67亿美元 [3][16][17] - 技术路线将因规模、成本与工程需求，从当前主流的砷化镓（GaAs）逐步向更具规模化潜力的硅基/HJT及未来叠层技术演进，选择标准从“每瓦成本”转向“每瓦重量成本”，以适应大规模部署和轻量化需求 [22][26][29][36] 太空光伏需求驱动：从“生命线”到“指数级”增长 - 刚性前置需求：卫星电源系统占整星制造成本约20%–30%，其中作为“能量心脏”的太阳翼在电源系统内价值占比达60%–80%，是决定卫星重量、寿命与任务能力的前置刚性需求 [4][8] - 卫星数量井喷：近10年全球航天器发射数从2016年的237颗增长到2025年的4300+颗，复合增速约34%，且2025年同比增速仍在50%+，进入“堆量时代” [4] - 轨道资源竞赛：根据“先登先占”规则，全球申报的低轨卫星计划总数超10万颗（美国约4.5万颗，其中SpaceX规划4.2万颗；中国约5.3万颗），推动卫星进入“申报—锁定—发射”的快速部署节奏 [7] - 单星功耗跃升：以星链为例，太阳翼面积从v1.5的22.68㎡演进到v3的256.94㎡，实现了数量级增长，表明单星功耗正大幅抬升 [9][34] 市场空间测算：两条增长曲线 - 曲线A：低轨星座驱动的“规模市场”：假设单星功率35kW，在年发射0.1万颗至1万颗的不同情景下，对应卫星总功率从0.035GW增至0.35GW；预计太阳翼单价从1200元/W下降至622元/W；对应的市场空间从420亿元增长至2177亿元，若年发射达1万颗，市场空间有望接近2000亿量级 [10][11][12] - 曲线B：太空算力驱动的“功率市场”：太空算力旨在将模块化服务器部署于卫星平台形成“轨道数据中心”，其能源系统成本占比高达22%，成为决定卫星整体经济性的第一大约束，这将推动对高性能、轻量化、可规模化太阳翼的迫切需求 [13][14][15] 太空算力的经济性与物理优势 - 能源成本优势：地面数据中心40MW十年能耗费用约1.4亿美元，而太空一次性部署太阳能电池阵列成本约200万美元，长期能源成本近似为0 [18] - 散热与用水优势：地面数据中心40MW十年冷却费用约700万美元，且耗水约170万吨（按0.5L/kWh计算）；太空可利用背阳面接近-270℃的极低温辐射散热，几乎免去冷却塔与用水成本 [18] - 轨道选择约束：太阳同步轨道（SSO，600–800km）全年日照超8300小时，是最优轨道，但资源有限；报告测算SSO区域在保持安全间距下，仍可再容纳约3662至9616个新增卫星或集群 [20] - 工程路线选择：为应对轨道约束，可能发展“大型化母舰平台”集中算力模块，或采用“多星集群”编队提高算力密度，两种路线均强调能源系统的单位重量功率比是关键竞争力 [21][24] 技术路线演进：从砷化镓到硅基/HJT - 砷化镓（GaAs）的现状与局限：作为当前主流，柔性砷化镓太阳翼成本约1200+元/W，其中电池片成本占约50%；其高效率（>30%）、强抗辐射性完美匹配高端长寿命任务，但高昂成本、复杂工艺及有限产能难以支撑数万颗卫星的大规模需求 [22][23][25] - 发射成本对技术选择的影响：SpaceX发射成本约1,400–1,800美元/公斤，中国商业火箭主力约6,000–10,000美元/公斤；运力成本差异导致技术路线分化，发射便宜方可选低成本晶硅（通过增大面积弥补效率），发射成本高方则倾向高能质比的砷化镓 [26][27] - 硅基/HJT的崛起优势：HJT（异质结）电池因低温工艺、可制备超薄硅片（如60μm/80–110μm）而具备柔性兼容与减重优势，更适配轻量化、卷展式太阳翼结构；已有工程化进展，如德国NexWafe的70μm超薄HJT电池获250MW太空合同，美国Solestial已实现60μm HJT连续化生产并可叠层钙钛矿实现30%+效率 [29][31] - 技术路线展望：短中期看轻量化、可靠性与规模化能力；中长期路线可能从“砷化镓性能最优”转向“硅基/HJT的系统最优”，并为钙钛矿等叠层技术升级留下空间 [36] 行业共振与关键问题 - 系统共振：太空光伏爆发是“能源—运力—轨道—算力”系统的共振，卫星数量井喷、单星功耗抬升及太空算力重写成本结构三股力量共同推动 [33][34][35] - 关键问题：行业当前核心在于谁能把太阳翼做得更轻、更可靠、更可规模化，以接近下一轮需求中心 [36]