2025年新势力车企销量盘点与格局变化 - 文章核心观点：2025年新势力车企销量目标达成率普遍偏低，行业竞争进入决赛阶段，头部阵营“蔚小理”格局生变，部分品牌表现不及预期，而零跑、小米等成为市场亮点 [4][5][6] 主要车企销量表现 - “蔚小理”中，小鹏汽车2025年销量42.94万辆，达成年度38万辆目标的113.01%，销量同比增长125.94% [4][6] - 理想汽车2025年销量40.63万辆，同比下滑18.81%，仅完成70万辆年度目标的58.05%，是Top15中唯一同比下滑的车企 [4][6] - 蔚来汽车2025年销量32.60万辆，同比增长46.88%，但未达成44万辆的年度目标，完成度为74.10% [4][6][7] - 小米汽车2025年销量约为41万辆，超额完成35万辆的年度目标，完成度达117.14% [5][6] - 零跑汽车2025年销量59.66万辆，同比增长103.10%，超额完成50万辆目标，完成度119.31%，并创下新势力年销量新纪录 [6][9] 其他品牌表现 - 长安汽车旗下深蓝汽车2025年销量33.31万辆，同比增长36.58%，未达成36万辆的年度目标，完成度92.53% [6][11] - 长安汽车旗下阿维塔2025年销量12.88万辆，同比增长74.95%，未达成22万辆年度目标，完成度58.53% [6][11] - 东风汽车旗下岚图2025年销量15.02万辆，同比增长75.23%，未达成20万辆年度目标，完成度75.08% [6][11] - 极氪汽车2025年销量22.41万辆，同比增长0.90%，未达成32万辆年度目标，完成度70.03% [6] - 腾势汽车2025年销量15.71万辆，同比增长24.70%，未达成30万辆年度目标，完成度52.40% [6] 行业整体情况与高层观点 - 在统计的15家新势力车企中，除未公布目标的3家外，其余12家里有8家未达成年度目标，占比约67% [6] - 蔚来创始人李斌认为，智能电动汽车产业的竞争已进入决赛阶段，技术升级迭代加快，市场竞争压力增大 [6][7][8] - 行业专家指出，当前行业产能过剩、竞争内卷、价格战等因素使得车企难以完成年度销量目标，市场格局在初期阶段仍不稳定 [11]