中国超豪华汽车， 开始从"单点叙事"走向"系统工程"。 在70万元以上的超豪华汽车市场，销量往往并不具备决定性说服力。真正值得被反复拆解的，通常是交付节奏是否稳定、履约能力是否可靠，以及用户是否 愿意持续把信任交付给同一套体系。 尊界S800的表现，恰恰集中体现在这些"非显性指标"上。自2025年5月上市以来，这款国产超豪华新能源轿车的终端交付能力持续爬坡，11月单月交付超过 2200台，并已连续三个月位居70万级以上豪华轿车销量榜首。进入年末，其月度交付进一步抬升至3000台区间，单日交付能力也在12月25日首次突破200 台，刷新了历史交付纪录。 从交付节奏来看，整个过程没有明显的爆点，也未出现短期冲高后的快速回落，更像是一条逐步抬升并迅速趋稳的曲线。 在一个对稳定性要求极端苛刻、对"试错"几乎零容忍的市场中，这样的表现并不常见。它所释放的信号，也远不止"卖得不错"这么简单，而是指向一个更底 层的问题：中国汽车工业，是否已经具备在超豪华领域持续、系统输出产品的能力。 一条不同于 传统超豪华的增长曲线 如果只从结果看，尊界S800的市场表现很容易被简单归因为"新能源红利"或"科技标签"。但放回70万级以上的 ...