2025年中国豪华车市场格局重塑 - 2025年前11个月，豪华品牌整体销量同比下降10.6%，其中40万以上车型下降8.2%，30万-40万区间下降4.0% [1] - 30万-40万级轿车市场成为下滑最严重的细分品类，跌幅高达14.4% [1] - 传统豪华品牌（BBA）统治力瓦解，2025年前三季度宝马在华交付量累计下滑11.2%至46.4万辆，奔驰前三季度累计下滑18%至41.8万辆，其中第三季度单季在华销量暴跌27% [3] 豪华轿车市场的战略意义 - 豪华轿车是豪华品牌的利润基石与品牌灵魂，如奔驰S级、宝马7系/5系等核心轿车是品牌最主要的“利润奶牛”并产生品牌锚定效应 [7] - 历史上每个伟大豪华品牌的崛起或复兴都始于一款划时代的豪华轿车，例如奔驰W140、奥迪100(C3)、雷克萨斯LS400 [8] - 豪华轿车具有独特的“社交名片”属性，其低重心设计提供的优雅下车姿态和稳重车身线条传递的仪式感，是SUV等功能性车型难以替代的 [10] - 中国品牌选择在豪华轿车领域（如宝马5系、奥迪A6、奔驰E级乃至更高级别市场）与BBA正面竞争，旨在争夺“豪华”定义权，进行战略“逼宫” [11] 享界冲击市场的表现与支撑体系 - 销量表现：2025年10月、11月享界交付量均超过6700辆，12月交付目标直指破万 [13] - 市场地位：以享界S9T为例，在均价超30万以上的豪华轿车市场中，其销量仅次于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，跻身核心区 [13] - 渠道信心：享界专网经销商申请已超百家，其中90%来自BBA等豪华品牌经销商，显示市场对“SBBA四分天下”格局的预期 [14] - 战略投入：北汽投入200亿专项资金，与华为在寰宇美学设计、辅助驾驶、鸿蒙智能座舱、全场景品质安全四大核心领域深度捆绑，构建生态壁垒 [14] - 产品规划：以轿车为起点，计划在2026年推出SUV、MPV等车型，从“单点突破”走向“全品类围猎” [16] 享界双旗舰产品的竞争策略 - 用户转化：新款享界S9超过70%的用户属于BBA增换购，享界S9T也有38%的用户来自BBA转化 [18] - 享界S9的核心卖点： - 提供心理层面的隐私保护，通过后排一键隐私声盾与全车隐私遮阳帘，实现“听不见”的心理安全感 [21] - 引入零重力座椅与鸿蒙ALPS健康座舱系统，将车辆从交通工具升维为可深度休息的“身心修复舱” [21] - 通过智慧投影大灯与专属主题，提供更具科技感的社交交互仪式感 [21] - 享界S9T的核心卖点： - 通过旅行车修长的车身比例设计，回归优雅的黄金比例美学，提供独特的审美与情绪价值 [24] - 通过外放电功能和智能投影巨幕系统，将车辆变为移动营地与影院，使车辆本身成为旅行目的地 [24] - 搭载华为乾崑智驾ADS4，在保留轿车级操控的同时极大缓解长途驾驶疲劳，重新定义驾驶乐趣 [25] 行业格局与意义 - 市场格局正从BBA主导转向“SBBA四分天下” [25] - 中国品牌在智能电动时代争夺豪华定义权，豪华轿车市场是品牌尊严与利润的最终高地 [26] - 享界的体系化实力标志着中国汽车工业有能力在豪华轿车赛道上与百年品牌竞争 [26] - 攻克豪华轿车高地被视为中国汽车工业完成蜕变、重塑全球汽车市场版图的必经之路 [26]