文章核心观点 - 锂矿及稀有金属板块的强劲反弹并非简单的价格反弹，而是新一轮、可能更为庞大的产业周期反转的开端，其背后是供需格局的实质性改善、行业自律带来的供应收缩，以及储能、低空经济、机器人等新需求增长点的涌现 [6][7][8] 锂矿板块市场表现与价格动态 - 锂矿板块强势反弹，稀有金属ETF(562800)跟踪的CS稀金属指数当日领涨4.21% [3] - 碳酸锂期货主力合约盘中涨超6%，相关期权合约出现暴涨，例如碳酸锂2602购106000合约暴涨116.84% [8] - 锂价在2022年底触及近60万元/吨的历史高位后进入漫长下跌周期，于2025年10月触及8万元/吨的关键心理价位后企稳回升，至12月现货价格回升至9.5-10万元/吨区间，期货远期合约呈现升水结构 [11] 供应端收缩与行业自律 - 供应趋紧：海外澳大利亚主力锂矿商下调2026财年产量指引；国内青海地区产量环比下降，宁德时代枧下窝矿关停，宜春拟注销27宗采矿许可证 [12] - 价格已击穿大量高成本项目的现金成本，导致海外多家二三线矿商宣布减产、暂停扩建或寻求出售资产 [13][14] - 据Benchmark Mineral Intelligence统计，2025年全球锂资源新增供应量预计较年初预测下调约15% [15] - 行业龙头公司如ALB、SQM、赣锋锂业、天齐锂业等自2024年下半年起主动放缓资本开支，推迟新产能投放，加速了供需再平衡 [15] 行业基本面与财务表现改善 - A股锂矿板块21家上市公司2025年前三季度营业收入合计1424.36亿元，同比增长13.9%；归母净利润合计124.53亿元，同比增长135.02%，扭转负增长态势 [16] - 尽管毛利率22.8%较上年同期下降2.38个百分点，但净利率11.94%较上年同期上升0.02个百分点，净资产收益率4.75%较上年同期上升2.73个百分点 [16] 需求端：稳固基本盘与新兴增长点 - 电动汽车基本需求稳固：中国汽车工业协会预计2025年中国新能源汽车销量将突破1300万辆，同比增长约20% [18] - 储能需求爆发：2025年全球储能锂电池出货量预计同比增长超过40%，正成为锂需求的“第二增长曲线” [19][20] - 未来增长极前景广阔：低空经济（如eVTOL，预计2026-2028年进入规模化）和机器人产业（如特斯拉Optimus）被视为万亿级赛道，将为高端锂电材料带来巨大新增需求 [22][23][24][25] 技术创新的推动 - 全固态电池技术进展显著，实验室能量密度已达824Wh/kg，远期目标突破1000Wh/kg [26] - 主要电池企业和车企（如丰田、宁德时代、比亚迪）公布了半固态/固态电池的装车时间表（多在2026-2027年），规模化后成本有望比液态电池便宜至少20%以上，激发了市场对长远锂用量的乐观预期 [26] 板块估值与投资价值 - 锂矿板块经历深度调整，多数公司股价较高点回撤超过70% [28] - 从市净率（PB）和企业价值/资源量（EV/Resource）角度看，头部公司估值仍处于底部区域，甚至低于部分项目的重置成本，具备性价比优势 [28] 相关投资工具与指数 - CS稀金属指数全面覆盖战略金属核心赛道，成分构成为76%有色金属+11%基础化工，重点覆盖稀土(16.4%)、锂(16.3%)、铜(9.7%)、钴(7.8%)、钨(5.2%)等 [29] - 跟踪该指数的稀有金属ETF(562800)规模达36.23亿元，日均成交额2.39亿元，是同类唯一日均成交额破1亿元的ETF，年初至今吸引了超20亿元净流入 [31][32] - 嘉实基金同时提供稀有金属ETF的联接基金（A类:014110，C类:014111），为场外投资者提供便捷工具 [33]