公司概况与IPO进展 - 卫蓝新能源已向北京证监局提交IPO辅导备案 拟于创业板上市 有望成为固态电池领域首个IPO [2] - 公司成立于2016年 脱胎于中国科学院物理研究所 由陈立泉 俞会根 李泓三位共同发起成立 [2][5] - 公司董事长俞会根为兰州大学有机化学专业毕业 是中国科学院物理研究所研究生导师 教授级高工 [5] - 公司首席科学家李泓是陈立泉的得意门生 在中国科学院物理所工作已二十余年 [5] - 陈立泉院士目前在公司仍持股近3% [11] 技术路线与产品 - 公司专注于固态电池技术 与液态电池不同 固态电池内部主要为固态电解质 能大幅提升安全性能 提高电池容量和充电效率 [6][7] - 公司提出“原位固态化”概念 即在现有锂离子电池工艺和设备不变的情况下 把液体电解质原位地变成固态 [10] - 公司产品主要应用于新能源汽车 储能 低空经济动力三大领域 [10] - 典型产品包括：360Wh/kg高能量密度动力电芯 单次续航里程超过1000公里 已于2023年底量产交付蔚来汽车 并在多家知名整车厂获得定点 [10] - 典型产品包括：280Ah超高安全储能电芯 已于2023年下半年量产交付 为三峡 海博思创 国电投等多个储能项目供货 [10] - 典型产品包括：320Wh/kg高能量密度低空经济动力电芯 目前已为多家国内外无人机 机器人 便携电源等客户供货 [10] 产能布局与客户订单 - 公司已形成北京房山 江苏溧阳 浙江湖州和山东淄博四大产业基地布局 [11] - 公司现有年产能达28.2GWh 规划总产能超过100GWh [11] - 坪山基地作为全固态电池小试基地 计划2027年左右实现全固态电池量产 [11] - 2024年10月 公司与陕西林业产业集团签署投资合作协议 其子公司与公司签订4GWh固态电芯及储能装备采购协议 合同总额约40亿元人民币 [11] 融资历程与估值 - 公司早期融资：2017年完成天使轮融资 投资方包括海博思创 鼎峰科创 腾业创投 [13] - 公司早期融资：2018年完成Pre-A轮和数亿元A轮融资 投资方包括陆石投资 中科院科技成果转化基金 三峡资本 天齐锂业 [13] - 2021年蔚来汽车宣布将发布150kWh固态电池 其半固态电池方案由卫蓝新能源提供 此后VC/PE开始排队拜访 [13] - 2021年公司新增股东包括国新国证 光跃投资 允泰资本 海松资本 哈勃投资 IDG资本 众擎基金 顺为资本 小米产投 蔚来资本 吉利集团等 [14] - 2022年11月公司完成近15亿元D轮融资 领投方为中国诚通混改基金 跟投方包括中信建投 国投创益 招商局资本等 [14] - 2024年9月底公司完成D+轮融资 引入北京市绿色能源和低碳产业投资基金 北京市新材料产业投资基金 广东能源集团 工银资本等战略投资方 [14] - 至此公司机构股东已超过40家 [14] - 根据胡润《2025全球独角兽榜》 公司以185亿元人民币估值位列榜单第455位 [15] 创始人行业地位与影响 - 联合创始人陈立泉是中国工程院院士 中国科学院物理研究所研究员 被誉为“中国锂电池之父” [2][5] - 陈立泉曾创立国内第一个固态离子学实验室 组织召开中国第一届固体离子学讨论会 成立中国固态离子学学会 [5] - 陈立泉是宁德时代创始人曾毓群的博士生导师 并推动了宁德时代的诞生 [2][18] - 陈立泉在1999年与学生黄学杰牵头创立了北京星恒电源有限公司 [17] - 陈立泉和学生李泓在1997年于国际上首次提出纳米硅作为锂离子电池核心负极材料并申请首个专利 相关技术后孵化出溧阳天目先导公司 [18][19] - 在钠电池领域 陈立泉与学生胡勇胜为技术带头人 于2017年创立了中科海钠公司 [19] - 梳理下来 星恒电源 溧阳天目先导 中科海钠等一批电池独角兽身后都有陈立泉的身影 [4]