文章核心观点 文章通过回顾宁德时代创始人曾毓群的三次关键战略决策，阐述了公司如何通过“豪赌”技术、供应链国产化和海外市场，从一家初创企业成长为全球动力电池和储能领域的绝对领导者。如今，公司已进入新的发展阶段，其战略从“赌性坚强”转变为“溥博渊泉”，凭借强大的产业地位、资金实力和生态构建能力，通过换电等新业务主动定义和引领行业发展，实现从“等风来”到“造风者”的转变 [4][12][24][25]。 三场豪赌 - 第一赌：技术突破与绑定高端客户：2011年，公司为拿下宝马首款电动车“之诺1E”的订单，投入两年时间吃透其800页技术文档，并建立亚洲最大动力电池测试中心，借此成为宝马大中华区唯一电池供应商，并随后进入北汽、吉利等车企供应链 [6] - 第二赌：供应链国产化：2014年起，公司押注供应链国产化，借助2015年“动力电池白名单”和2016年工信部设置8GWh产能门槛的政策窗口期，在2017年以17%的全球市场份额登顶冠军，并带动了先导智能、天赐材料、上海恩捷、壹石通等本土供应链企业实现高端化突破与成本大幅下降，例如六氟磷酸锂价格从每吨100万元降至十分之一 [7][8] - 第三赌：开拓海外市场：2014年公司于德国设立首家海外子公司，提前布局国际市场。2020年海外营收79亿元，占总营收15.71%。面对2022年后国内车企“去宁化”趋势导致2023年上半年产能利用率降至60.5%，公司加码出海，通过技术授权与福特、通用合作，并在德国、匈牙利（规划产能100GWh）、西班牙建厂。2024年海外营收大幅增至1103亿元，营收占比提升至30.48% [8][10][11][12] 宁王出世 - 市值与业绩领先：2025年10月9日，公司A股市值站上1.9万亿元，超过贵州茅台和中国石油。2025年前三季度，实现收入2831亿元，同比增长9.28%；归母净利润490.3亿元，同比增长36.2% [13][14] - 市场份额绝对主导：2025年前9个月，公司动力电池全球使用量市占率达42.75%，储能全球市占率超28.6%，均位居全球第一 [14] - 强大的下游客户覆盖与定价权：除比亚迪和小鹏外，公司是中国一线车企、特斯拉及所有欧洲车企最重要的电池供应商，电池报价普遍比竞争对手高10%。这种覆盖广度使其在车企竞争中处于“无论谁赢我都赢”的稳定地位 [15][16] - 深厚的研发投入与产品力：过去10年累计研发投入超700亿元，产品在安全、寿命、交付能力上明显优于竞争对手，甚至成为车企的宣传卖点 [16] - 对上游产业链的强劲影响力：公司动向直接影响供应链企业股价，例如其股价上涨带动申万电池指数单日盘中涨幅超8%，其供应商天赐材料、中一科技、龙蟠科技、容百科技等均出现涨停，形成了资本市场公认的“宁链” [17][18] 生生不息 - 战略转型：从“赌性坚强”到“溥博渊泉”：2023年，曾毓群将办公室字画更换，寓意智慧如泉奔流不息，标志着公司进入依靠实力与生态引领发展的新阶段 [19][24] - 布局换电新业务：尽管换电是重资产、长周期业务（如蔚来累计投资超180亿元仍亏损），公司于2021年坚决启动，并在2024年底提前完成建设1000座换电站的目标，远期目标达3万座。曾毓群预测到2030年换电将占电动车补能方式的三分之一 [20] - 构建换电生态的核心能力：公司凭借行业话语权和完整生态运营能力推动换电业务。其巧克力与骐骥换电站采用20号、25号、75号三种标准化电池包，并与长安、广汽、北汽等多家车企合作推出多款换电车型。通过子公司广东邦普（全国最大锂电池回收企业）形成“生产-使用-梯次利用-资源再生”的闭环，生态开放性远超蔚来 [21][23] - 资金实力与未来展望：公司账面货币资金达3242亿元，具备应对行业周期的强大实力。业务范畴已从汽车电动化扩展至工程机械、船舶、飞机等领域的电动化，致力于为全球新能源铺下新轨道 [20][24][25]