全固态电池技术优势 - 全固态电池与液态电池相比无液体 由全固态物质构成 使新能源汽车续航更长且更安全 [1] - 负极制造采用干法工艺 将传统液态电池的原浆 涂布 滚压三道工序合为一道 降低能耗并提升效率 [3] - 干法工艺使面容量从传统湿法工艺的不足5毫安时每平方厘米提升至最高7.7毫安时每平方厘米 从而提升电池能量密度和车辆续航 [5] 核心材料突破 - 电解质材料摒弃传统液态电解液 改用自主研发的固态电解质 产品耐热性和安全性大幅提升 [7] - 固态电解质耐热性达三四百摄氏度以上 远高于传统液态电解液的一百多摄氏度不到两百摄氏度 [7] 产业化进展与规划 - 国内首条大容量全固态电池产线已建成 率先具备60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件 [9] - 开发的全固态电池能量密度比现有电池高接近一倍 可使500公里续航车型提升至1000公里以上续航 [11] - 计划于2026年进行小批量装车实验 2027年至2030年期间逐步实现批量生产 [11]