比亚迪固态电池技术进展 - 弗迪电池官网首次披露固态电解质，展示涵盖高能量密度、长循环寿命、快充、高安全、高功率和异形等技术优势的技术路线 [1] - 比亚迪规划2027年小批量生产固态电池，示范项目规模约1000辆，2030年预计4万辆车搭载，2033年预计12万辆车搭载 [2] - 比亚迪已于2024年下线（中试）60Ah全固态电池，采用高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的组合方案 [5] - 60Ah全固态电池能量密度达到400Wh/kg，为现有液态电池两倍，具备-40℃低温启动能力与5C超快充（10分钟补充80%电量） [5] - 通过复合卤化物电解质技术，将-30℃环境下的放电效率提升至85%，较日韩竞品高出15个百分点 [5] - 除自用外，比亚迪的全固态电池还将外供其他企业 [5] 新能源碳材料与电池大会信息 - Carbontech新能源碳材料与电池大会以"新能源碳材料技术制备与电池产业应用"为核心主题 [8] - 系统探讨碳材料在多孔炭、硅碳负极、快充石墨负极、导电添加剂、硬碳负极及新型纳米碳材料等前沿方向的研发进展与产业化路径 [8] - 中国航发、奥威科技、广汽埃安、天能电池、鹏辉能源、孚能科技、瑞浦兰钧、海四达、OCSiAl、超威、圣泉等企业已确认演讲 [8] - 免费参会企业范围包括硅碳、电芯、新能源汽车、无人机、人形机器人、eVTOL飞行器、工商业储能、超级电容器等单位，每个单位限额2名 [10] - 能源与装备碳材料馆（N2馆）将汇聚全球碳材料企业，展示碳材料在风光氢、空天、电池等高端领域的最新成果与应用 [16] - 展品涵盖石墨、石墨烯、碳纳米管、硅碳、硬碳、电容炭、多孔炭、碳纤维、预制体、复合材料、碳/碳（陶）复合材料及相关设备 [16]