10月新能源乘用车市场整体表现 - 10月全国新能源乘用车厂商批发销量达161万辆，同比增长16%，环比增长7% [2] - 1-10月累计批发销量达1,205.4万辆，同比增长30% [2] - 尽管10月仅有18个工作日，但批发销量仍实现环比小幅增长 [1] - 市场零售的强劲走势和出口的持续增长共同推动厂商批发销量持续向上突破 [1] 10月市场销量增长驱动因素 - 国庆假期的集客效应与年末新能源车免税政策调整预期叠加，形成“免税末班车效应”，带动消费需求释放 [1] - 部分地区以旧换新补贴政策收紧，增强了消费者购车的紧迫性 [1] - 主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动市场结构性高增长 [2] - 出口新能源不断走强以及众多二线车企的优异表现，推高了总体销量 [2] 主要厂商销量表现 - 多家厂商10月新能源批发销量创出历年各月历史新高，包括吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车等 [2] - 部分厂商如上汽通用五菱、上汽乘用车、北京现代等创出历年各月月度次新高 [2] - 9月新能源批发销量万辆以上的厂商10月合计销量为151万辆，占总体新能源乘用车当月销量的93.8% [2][6] - 根据表格数据，小木汽车以40,000辆领跑，上汽乘用车（37,288辆）和理想汽车（31,767辆）销量居前 [6]