公司股权结构与治理变革 - 天津国资于2024年末完成对公司的首轮增资，金额为10亿元，使公司正式脱离“海航系”标签，转为天津国资控股 [2] - 公司已从天津自贸区迁址至天津空港经济区，以更好地依托国有股东背景与自贸区政策优势 [3][4] - 公司股权结构变化的同时，治理体系也在重塑，原董事长吕英博辞任，寇江华于近期获批出任新董事长 [9] 资本实力与发展战略 - 公司注册资本在经历两次大手笔增资后曾增至130亿元，是少数达到百亿资本的中小寿险公司之一 [5] - 天津国资股东后续还将进一步注资，以推进公司稳健发展和支持长远战略，公司正在推进二轮增资相关准备工作 [3] - 通过补充资本，公司的净资产及偿付能力充足率将得到有效提高，整体抗风险能力及治理水平也将显著改善 [3] 经营业绩与财务表现 - 2023年公司实现保险业务收入约96亿元，但出现31亿元的较大净亏损 [7] - 截至2023年四季度末，公司审计后的综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率分别为102.35%和55.48%，略高于监管最低要求 [7] - 根据2024年社会责任报告，截至2024年底，公司总资产为505.70亿元，整体纳税额逾5.5亿元，服务客户约170万人 [8] 业务转型与盈利能力提升举措 - 公司正从负债端、投资端、内部管理方面多管齐下提升盈利能力，保险业务方面坚持以价值为导向，深化业务转型 [3] - 资金运用方面，公司致力于健全风险防控机制、优化资产配置结构、加强投资能力建设，以提高投资收益率 [3] - 公司持续推进精细化管理，合理控制销售费用等各项成本费用，实现降本增效 [3] 公司发展历程与风险化解 - 公司成立于2014年12月，是首家落户在天津自贸区的寿险公司，总保费曾从2015年的33亿元大增至2016年的185亿元，主要由万能险等短期理财险业务驱动 [6][7] - 随着监管引导行业回归保障，公司转为推进价值转型，发展保障型业务，年度保费此后降至百亿以下水平 [7] - 自2020年二季度开始，公司连续多个季度的风险综合评级为C类（不达标），主要风险来自于公司治理等方面，目前风险化解已取得重大进展 [7][4] 高管团队建设 - 公司近期面向社会公开选聘两名副总经理，分别负责分管保险业务渠道，以及战略企划、资本运营工作，旨在引入高端专业人才 [10][11] - 高管选聘工作已进入候选人甄选阶段，总经理相关选聘工作也在积极开展中，这是公司落实市场化改革、优化治理结构的重要举措 [11] - 目前公司高管成员还包括6人：副总经理燕伟、财务总监陈皓、总经理助理兼临时合规负责人宋兴明等 [11]