文章核心观点 新能源汽车及锂电池产业链持续高速发展 行业呈现产能扩张、技术升级、全球化布局和供应链整合四大趋势 同时伴随结构性调整和局部风险[4][6][37][38][39] 锂电池材料供应与产能布局 - 龙蟠科技控股孙公司获宁德时代60亿元磷酸铁锂正极材料采购协议 预计2026年第二季度至2031年间向宁德时代海外工厂供应15.75万吨材料[4] - 河北坤天硅碳负极材料一期1000吨产线正式投产 已向国内外头部客户小批量供货 并规划二期扩产至年产能5000吨[15][16][17] - 广东凯金新能源50亿元投资项目落户古田 规划年产20万吨高性能锂电池负极材料 一期预计2026年6月投产[18] - 绍兴致良新材料投资11亿元建设年产3万吨磷酸锰铁锂粉体生产线 项目环评已获受理[20][21] - 赣州宏锂环保科技因经营战略调整和市场行情下滑 撤销5.5亿元磷酸铁锂正极材料项目 原计划年产1万吨产能[19] 电池制造与技术突破 - 亿纬锂能储能电池处于满产状态 2025年上半年出货量28.71GWh同比增长37.02% 产能利用率87.51% 同期收获订单超60GWh[6] - 欣旺达储能电芯基本实现满产满销 固态电池研发进展显著：第一代半固态电池能量密度超300Wh/kg 第二代已中试 第三代完成400Wh/kg验证[7] - 蜂巢能源建成2.3GWh半固态电池专用产线 第一代270Wh/kg方形电芯获欧洲电动车订单和央企eVTOL项目定点 并开发360Wh/kg软包半固态电池[13] - 逸科兴下线行业首条180ppm大圆柱电池盖板自动组装线 突破46系列圆柱电池盖板量产效率和质量控制难题[27] - 先导智能表示半固态电池生产可依托原有设备 全固态电池已打通全线工艺 并向国内外头部客户交付设备及整线方案[30] 产业链扩张与全球化布局 - 宁德时代在沈阳成立时代骐骥新能源科技 注册资本2000万元 业务涵盖充电站、充电桩销售及新能源汽车销售[5] - 紫金矿业阿根廷3Q锂盐湖年产2万吨碳酸锂项目投产 二期规划产能4万吨/年 两期达产后总年产能预计6-8万吨[24][25] - 新宙邦旗下马来西亚工厂实现订单交付 成为中国电解液厂商首个在东南亚交付的工厂 2号工厂即将开工建设[22] - 斯莱克投资2.3亿元在安徽建设新能源电池壳及极柱生产线 并与韩国东远系统公司合作 为欧美市场提供电池壳配套[23] - 中创新航加码合肥布局 计划覆盖乘用车、商用车及储能全场景 并深化绿色航运和低空经济合作 合肥基地规划年产50GWh产能[12] 储能市场与项目进展 - 海辰储能与FRV达成战略合作 为澳大利亚500MWh储能项目提供∞Block 5MWh系统及全生命周期服务[10] - 中汽新能电池出口同比暴涨1336.9% 主要因储能电池出口增长[11] - 安徽绿沃循环能源建设年处理5万吨退役动力电池循环利用项目 采用湿法全资源化回收技术[32] - 山东胶州落地3万吨/年退役锂电池综合利用项目 总投资1.1亿元 规划梯次利用0.7万吨和再生处理2.3万吨[34] - 江西格润新材料技改项目通过环评 提升废旧锂电池处理能力至3万吨/年[35] 新能源汽车市场与车企动态 - 中国新能源汽车累计销售突破4000万辆 产销量连续10年全球第一 2024年上半年市场渗透率达44.3%[37][38] - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略协议 宁德时代将提供三元锂、M3P、磷酸铁锂和钠离子电池等产品[39] - 理想汽车与欣旺达动力合作 共同推进星环OS开源项目及智能汽车操作系统生态建设[40] - 小米召回116887辆SU7标准版电动汽车 因L2辅助驾驶功能在极端场景下存在风险 将通过OTA升级解决[41] - 亿纬锂能进入小鹏MONA供应链 为基础版本提供方形电池方案[42] - 小鹏汇天eVTOL在长春航展预演期间因飞行间距不足发生接触事故 一架受损起火[43] - 赛力斯集团增资1.75亿元入股重庆蓝电汽车科技 持股35%[44] - 福特德国科隆工厂因电动汽车需求低迷计划裁员至多1000人 2026年初生产班次从两班减为一班[45] 设备与检测技术进展 - 广东恒翼能科技启动IPO上市辅导 专注锂电池智能化产线及检测线 注册资本1.255亿元[28] - 荣旗科技锂电池检测设备订单增量明显 在手订单同比增长135% 并与苹果公司合作VC材料与模组检测设备[29]