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别再造丑车了行不行
创业邦·2025-09-20 11:09

以下文章来源于汽车公社 ,作者崔力文 汽车公社 . 速度 深度 态度 来源丨汽车公社 (ID: iAUTO2010 ) 作者 丨 崔力文 编辑丨 何增荣 来源丨 midjourney 8月,新能源零售渗透率一举达到55%。 试问,证明了什么?我给出的答案为,"油电之争"在经历了长达半年的拉锯战后,胜利的天平逐渐开始倾斜。至于背后最根本的原因,相比传统燃油车, 新能源车在供给侧的大爆发,无疑占据了很大的比重。 换言之,琳琅满目的丰富选择,让越来越多的潜在消费者主动倒戈。加之产品力本身的不断跃升,以及终端定价、使用成本、智能化体验等关键维度的"优 势在我",共同促成了目前的整体格局。 反正,还是那个道理,一旦打赢了"渡江战役",距离"解放全国"只剩时间问题。新能源车成为主流,没有任何的悬念。 而几天前,在与某位友人的交谈中,聊到了一个有趣的话题:"你说,现在让大家心甘情愿掏钱的第一要素是什么?动力电池的安全性?综合续航的长与 短?辅助驾驶到底能不能全国都能开?" 经过讨论,我们得出了统一的结论:"颜值。" 更直白来讲,无论所谓的三电,还是智能化表现,如今随着技术的快速迭代,供应链的渐渐成熟,头部选手的水平可以说旗 ...