行业政策动态 - 工业和信息化部于2025年9月17日就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，该标准旨在填补组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据 [1] 市场发展现状 - 2025年1-7月，中国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量达775.99万辆，同比增长21.31%，渗透率为62.58%，较上一年增加6.5个百分点 [2] - 组合驾驶辅助系统已成为市场新车型的亮点和消费者选购的重要考量，能够有效减轻驾驶负担并提升驾驶舒适性 [2] 标准制定背景 - 全球汽车产业加速向电动化、网联化和智能化转型，智能网联汽车成为产业发展的战略制高点和新质生产力的重要载体 [2] - 组合驾驶辅助系统规模化应用带来新挑战：产品性能缺乏统一基线，不同车企系统在复杂场景下的可靠性和稳定性差距显著；营销环节存在滥用“高阶智驾”等概念，模糊驾驶辅助与自动驾驶界限，导致用户误判功能边界 [3] 标准主要内容 - 标准与国际法规UN R171协调接轨，并结合中国复杂道路交通场景，将组合驾驶辅助系统分为基础单车道、基础多车道、领航组合驾驶辅助系统（不含泊车系统） [4] - 从“提升产品能力表现”“强化安全保障要求”“规范系统使用方式”三个维度构建“三重安全保障” [4] 功能性能要求 - 严格限定系统“设计运行条件”，要求系统只能在其设计运行条件下激活，并设置人机交互、功能安全、信息安全等全方位技术要求 [5] - 针对基础单车道和多车道系统，要求符合GB/T 44461.1和GB/T 44461.2相关标准，并满足人机交互、信息安全等安全要求 [6] - 针对领航组合驾驶辅助系统，要求具备限速控制辅助能力，不得在实线处执行换道，并基于中国道路特征构建交叉口、施工区、环岛等试验场景 [7] 过程管理要求 - 面向研发、制造和使用全过程提出安全保障要求，建立全生命周期安全保障方法，覆盖事前、事中与事后安全链条 [8] - 在研发阶段强化安全风险设计，生产阶段保障生产稳健性和可追溯性，使用阶段动态监测车辆运行状态并实现数据上报 [8] 系统使用规范 - 要求系统每次上电后确认驾驶员完成使用培训方可激活，确保驾驶员理解系统使用限制 [9] - 系统需具备手部脱离检测和视线脱离检测能力，在驾驶员未及时响应报警时可控退出激活状态 [10] - 在驾驶员脱离导致系统执行风险减缓功能或发生一定次数脱离后，系统需在至少30分钟内禁止再次使用 [10][58] 与国际法规对比 - 标准与UN R171最新版协调，但禁止系统抑制手握转向盘提示，要求驾驶员未脱离任务前提下方可执行动态驾驶任务 [11] - 细化道路试验方法，增加施工区、纸箱、踏板式两轮摩托车等基于中国事故统计的试验场景，并要求在制造商声明的最高可设置车速下进行试验 [11] - 针对所有类别系统提出用户告知和驾驶员培训识别要求，而非仅针对换道控制，以避免误用和滥用 [12] - 提出车端数据记录要求，包括数据元素、存储和读取，以支持交通事故调查与分析 [12] 标准实施进展 - 标准已形成征求意见稿，公开征求意见截止日期为2025年11月15日 [13][14] - 下一步将加强部门协同合作，加快推进标准发布、宣贯、实施与监督，确保安全技术要求有效落地 [13] 系统分类与定义 - 组合驾驶辅助系统属于2级驾驶自动化系统，可提供持续横向和纵向控制，但驾驶员需持续参与动态驾驶任务执行 [27][31] - 基础单车道系统仅在高速公路和快速路下辅助车辆在单一车道内行驶 [35] - 基础多车道系统在驾驶员触发换道后辅助车辆在相同方向车道间执行换道过程 [36][37] - 领航组合驾驶辅助系统除基础功能外，至少具有车道巡航控制和风险减缓功能，适用于高速公路及其他路况 [39] 安全验证方法 - 标准构建多层级评价方法，包括场地试验、道路试验和文件检验，全面考察系统安全能力 [41] - 场地试验涵盖基础场景（46个试验场景）、功能安全（8个整车危害和3类故障注入）和预期功能安全（22个试验场景） [42][43][44] - 道路试验要求试验道路连续，有效试验时长总和至少72小时，并进行夜间试验（如系统支持） [48] - 文件检验通过对系统设计证明、功能安全文件等材料进行检验，多维度验证产品安全能力 [47] 数据记录要求 - 标准要求系统记录组合驾驶辅助系统运行信息、车辆状态、驾驶员操作及状态、行车环境等数据，支持事故判定和原因分析 [50][51] - 数据记录分为连续记录型和事件触发型，读取方式包括接口和文件格式协议 [51][52] 驾驶员使用保障 - 要求说明书涵盖系统类别、能力与局限性等内容，并识别驾驶员是否经过使用培训 [54] - 系统需实现视线脱离检测（5秒内提示）和手部脱离检测（5秒内提示），并在升级提示后规定时间内发出立即控制警告 [56]