行业竞争格局 - 日本造船业面临中国和韩国的激烈竞争 全球市场份额分列第一二位 市场存在感持续下滑 [2][4] - 日本当前全球市场份额约为13% 计划提升至20%左右 [4] 成本竞争力分析 - 日本散货船建造成本为基准100时 中国建造成本仅为80左右 比日本低约20% [2][5] - 需通过联合采购降低材料费用和提高生产效率来控制建造成本 [5] 政府战略目标 - 日本政府计划到2035年将船舶建造量提高到1800万总吨 约为2024年908万总吨的2倍 [2][4] - 目标构建国内造船业满足本土船东需求的体制 [4] 政策支持措施 - 政府将推出造船能力扩建投资和人才培养支持政策 [2] - 计划在2025财年补充预算案及2026财年预算案中推出具体支援措施 [4] - 鼓励企业间合作及数字化转型 [4] 国际合作部署 - 在日美关税协议中 造船被列为日本对美投资的合作领域 [4] - 政府将首先推进提升国内造船业地位的相关政策 [4] 实施路线图 - 计划秋季前制定路线图 明确政策内容和政企投资规模 并纳入量化指标 [4]