核心业绩表现 - 2025年上半年实现收入31.72亿元 同比增长71.9% [3] - 净利润2.2亿元 同比增加3.5亿元 实现扭亏为盈 [3] 业务增长驱动因素 - 多款定点车型量产推动产能利用率处于高位 合作方包括一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用、广汽丰田、大众等 [4] - 获得一汽大众、上汽大众、安徽大众增程新项目定点 [4] - 动力电池出货量达7.8GWh 同比增长99.2% 其中乘用车动力电池出货7.63GWh 同比增长110.8% [4] - 动力电池业务营业收入从16.41亿元增长至29.85亿元 增幅81.9% [5] 盈利能力提升 - 综合毛利率从9.9%提升至17.9% [5] - 动力电池毛利率从11.1%增长至18.3% [5] - 期间费用同比大幅下降 [5] 产能规划与特性 - 2025年四季度新增10GWh产能投产 [6] - 总产能从2024年底25.5GWh增至2025年底35.5GWh [6] - 预计2026年底产能达50.5GWh [6] - 产线具备高柔性特点 可生产动力电池、储能电池、磷酸铁锂及三元电池 产品切换时间缩短至1-3天 [6] 业务结构分析 - 动力电池营收占比94.1% 储能系统占比5.9% [6][8] - 储能收入1.87亿元 同比下降8.4% 主要因产能紧张优先保障动力电池生产 [6][7] 新业务拓展 - 航空动力电池向合肥零重力飞机工业批量化交付 [8] - 采用双重半固态技术 提升安全性能和大倍率放电能力 [8] - 标志公司"陆、海、空"三线布局进入新阶段 [8] 出货量预期 - 预计全年出货量18-20GWh 同比增长约50% [5] - 新产线已获得客户定点 [5]