全球及中国电动汽车市场表现 - 2025年前7月全球电动汽车销量达1070万辆,同比增长27%,其中中国市场销量650万辆,占比60.7%,同比增长29% [10] - 欧洲市场销量230万辆,同比增长30%,其他地区销量90万辆,同比增长42%,北美市场仅增长2%至100万辆 [10] - 新能源独立品牌经销商盈利占比42.9%,显著高于传统燃油车品牌的25.6% [10] 区域市场产量与产能扩张 - 北京前7个月新能源汽车产量同比增长1.5倍 [3] - 河南7月新能源汽车产量激增389.5%至4.21万辆,锂电池产量增长99.3% [16] - 成都新能源汽车产量增长326.2%,锂离子电池产量增长41.4% [12] - 吉利短刀电池产能升至行业第一,计划2027年形成70GWh产能规模 [16] 技术创新与产品进展 - 太蓝新能源全固态电池生产基地落地武汉,加速商业化进程 [17] - 华为注册资本增至638.9亿元,增幅10% [13] - 英伟达开发中国特供AI芯片B30A,性能强于H20芯片 [15] - 全球首个"超阶零碳建筑"在青岛启用,支持新能源汽车反向供电 [18] - 江苏首座巧克力换电站在无锡投运,宁德时代与国网电动合建,计划2026年底覆盖全省所有地级市 [19] 企业战略与合作 - 蔚来计划进入新加坡、乌兹别克斯坦和哥斯达黎加市场,首次开拓美洲和中亚市场 [7] - 零跑汽车预计2025年净利润5-10亿元,计划明年在欧洲投建制造基地 [7] - 小鹏汽车获中信银行100亿元授信额度 [7] - 韩国现代起亚、三星、LG、SK On宣布结盟,共同应对全球市场竞争 [17] - 比亚迪与芬兰经销商Veho集团合作,扩大欧洲销售网络 [7] 充电基础设施发展 - 全国最大高速充电站在长深高速桐庐服务区投运,配备40台超充桩,充电速度达"一秒一公里" [12] - 国家能源局数据显示,截至2025年7月底,中国电动汽车充电基础设施总数达1669.6万个,同比增长53% [20] - 成都对公用充换电设施予以资金补助,最高补贴20万元/场站 [27] - 浙江湖州南浔区对乡村充电桩给予0.3元/千瓦时运营补贴 [39] 政策支持与补贴 - 重庆计划到2027年实现日供氢15吨,满足800辆氢燃料电池车需求 [25] - 黑龙江分三档给予汽车置换更新补贴,燃油车最低补贴0.5万元/台 [34] - 常州按新车价格分级补贴新能源汽车消费,最高5000元/辆 [30] - 江苏实施车网互动放电价格标准,推动电动汽车参与电网调峰 [48] 新车发布与性能 - 特斯拉Model Y L上市,售价33.9万元起,续航751km [67] - 零跑C10上市16个月累计交付突破15万台 [53] - 岚图汽车发布"岚海智混"技术,支持5C超级快充,纯电续航达360-410km [65] - 小鹏P7全球首发冰雪AES功能,支持湿滑及冰雪路况紧急转向避让 [63] 财务与经营数据 - 亿纬锂能上半年净利润同比下降24.9%至16.05亿元,动力电池出货量同比增长58.6%至21.48GWh [18] - 小米汽车第二季度收入213亿元,交付量81,302辆,预计下半年实现盈利 [58] - 蔚来100kWh电池包价格从12.8万元下调至10.8万元 [56]
【新能源周报】新能源汽车行业信息周报(2025年8月18日-8月24日)
乘联分会·2025-08-26 08:39