广汽菲克破产清算事件 核心观点 - 广汽菲克因资不抵债且无重整可能，正式宣告破产，其在中国市场约77万车主的售后问题成为焦点 [2] - 母公司Stellantis集团通过子公司主动承担部分售后责任，包括恢复零部件生产及扩展经销商网络 [2][6][7] - 公司核心资产经历五次流拍，目前正配合政府招商部门对接意向企业 [11] 售后问题解决方案 - Stellantis集团旗下斯泰兰蒂斯（上海）公司主动为广汽菲克车主提供延续性售后服务，包括利用试验车、剩余零部件及恢复部分自制件生产（2024年春节前后完成） [6][7] - Jeep品牌进口车型（牧马人、角斗士等）销售及售后运营正常，经销商网络持续扩建 [7] - 管理人已与售后服务机构达成合作草案，将提交债权人会议表决 [3] 公司经营恶化历程 - 成立背景：2010年由菲亚特与广汽集团合资成立，2015年更名为广汽菲克，主推Jeep系列SUV [8] - 销量表现：2017年销量达峰值22.23万辆（占广汽集团10%以上），此后连续四年下滑至2021年的2.01万辆，2022年停摆 [9] - 财务数据：2017年净资产44.22亿元，2020年转为-3.31亿元（三年累计亏损近50亿元），2022年9月资产负债率达110.80%（总负债81.13亿元） [9][11] 破产清算进展 - 2022年11月进入破产程序后全面停止销售，核心资产五次拍卖均流拍 [11] - Stellantis集团曾尝试收购多数股份未果，最终与广汽集团协商终止合资 [11]