固态电池产业化进程 - 自4月8日大盘见底以来，固态电池指数累计涨幅超30%，反映二级市场对产业化加速的乐观情绪 [1] - 行业处于从0到1的突破阶段，量产计划密集发布显示产业化临界点已至 [1][2] 企业技术布局与量产规划 - 宁德时代：全固态电池技术行业领先，计划2027年小批量生产 [2] - 国轩高科：首条全固态中试线贯通，PACK系统已装车路测 [2] - 亿纬锂能：2026年突破全固态生产工艺，推出混合动力专用电池；2028年推出400Wh/kg高比能电池 [2] - 上汽集团：计划2027年实现固态电池装车，未来三年发布超10款车型 [2] - 长安汽车：2026年完成50GWh电芯产能建设并验证装车，2027年量产400Wh/kg全固态电池 [2] - 小米汽车：公布固态电池复合电极相关专利，布局技术储备 [2] 机构观点与行业趋势 - 产业化时间表：东吴证券预测2027年小批量上车，2030年规模化应用于储能、低空经济及人形机器人 [3] - 技术协同特点：国内形成"车企+电池厂"协同模式，材料端（正负极、电解质等）研发全面加速 [3] - 性能优势：固态电池高能量密度（如400Wh/kg）、高安全性适配车端、低空等特殊场景需求 [3] - 政策与竞争：国内政策推动产业化，海外企业加速布局试图弯道超车 [3]