文章核心观点 - 特朗普政府推翻支持电动车的政策 可能导致美国电动车发展严重落后 甚至到2040年都无法达到全球平均采用率 而中国则凭借政策支持和成本优势持续领先 [1][2][3][6][7] 美国电动车市场前景 - 彭博新能源财经同时下调美国近期和长期电动车展望 将2030年前的电池动力汽车销售预测削减了1400万辆 [2] - 预测假设美国将恢复特朗普第一任期时的汽车燃油和排放标准 且大多数电动车在今年之后将无法再享受最高7500美元的购车税收补贴 [3] - 若在取消需求侧补贴的同时 又撤销供给侧强制要求 美国的电动车销量将会大幅下滑 [6] 政策变动与不确定性 - 特朗普政府正着手放宽国家燃油经济性标准 逐步取消电动车税收抵免 并剥夺加州制定自身排放限制的能力 [3] - 更大的不确定性来自州级政策命运 若取消加州制定更严格清洁空气法规的豁免权 电动车销量前景将进一步恶化 [4] - 加州总检察长已联合多州提起诉讼 反对联邦政府废除州政策的决定 [5] - 加州在全美电动车市场中占据重要地位 若其豁免权被取消 将严重打击加州销量并波及全美 [6] 中国电动车市场发展 - 中国有望占据今年全球2200万辆插电式汽车销量中的近三分之二 [3] - 中国是唯一一个电动车平均价格低于同级别燃油车的大型市场 购买电动车比燃油车更便宜 [6] - 中国政府延长了旧车置换补贴政策 鼓励消费者换成新能源车 进一步刺激需求 [7] - 预计未来一年内 中国的电动车市场规模将超过整个美国汽车市场的总量 [7] - 中国正崛起为主要电动车制造强国 报告估计去年全球近70%的电动车产量来自中国 [7]