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BBA集体失速,奥迪靠华为「智驾突围」
雷峰网·2025-06-12 11:02

奥迪与华为合作背景 - 奥迪是首个搭载华为乾崑智驾的百年豪华品牌,合作车型包括奥迪A5L、A5L Sportback、Q6L e-tron以及A4L、A6L、Q5L等主流车型 [2] - 奥迪A5L是首个搭载华为乾崑智驾的燃油车型,采用奥迪最新E³ 1.2电子电气架构,解决了燃油车在算力、通信、供电、兼容性上的短板 [2] - 奥迪与华为的合作始于2014年,2017年签署战略合作备忘录,2018年拓展至L4级自动驾驶领域 [4] - 奥迪项目加速了华为车BU的诞生,华为自动驾驶团队将MDC移动数据中心集成至奥迪Q7原型车完成实测,推动华为车BU于2019年5月正式成立 [4][5] 华为车BU的发展与市场表现 - 华为车BU推出HI、鸿蒙智行等合作模式,鸿蒙智行模式下为"五界"品牌提供智能化技术及营销能力 [7] - 问界M9均价超50万元,一年半内累计销量突破20万辆,长期稳居中国50万元以上豪华车销量榜首 [9] - 问界M8上市33天拿下8万台大定订单 [9] - 岚图梦想家搭载华为鸿蒙智能座舱后连续数月蝉联35万元以上新能源MPV销量冠军 [10] - 2022年大众集团计划以70亿欧元收购华为自动驾驶团队,华为开价130亿欧元,最终因价格分歧未达成协议 [10] 奥迪的市场挑战与华为合作的意义 - 2025年一季度奥迪在华销量降至14.45万辆,同比减少7%,奔驰、宝马销量也同比下滑 [13] - 奥迪多款主力车型大幅降价,A4L、Q5L最高优惠超10万元,A6L售价跌破30万元 [14] - 中国品牌占据豪华车销量榜前十中的半壁江山,理想汽车一季度销量11.1万辆,接近奔驰 [16] - 中国54%购车者将车辆智能化程度视为首要考量,高端车型几乎标配智能辅助驾驶功能 [18] - 奥迪引入华为乾崑智驾旨在吸引传统豪华品牌换购群体及新势力品牌流动用户 [20]