固态电池产业化进程 - 固态电池被视为未来新能源汽车电池技术的重要发展方向 具有高能量密度 高安全性和快速充电能力等优势 [1] - 随着技术不断突破 多家企业公布量产时间表 产业化进程加速推进 [1] 电池企业量产计划 - 国轩高科计划2027年量产金石电池 质量能量密度350Wh/kg 体积能量密度800Wh/L 电芯循环寿命3000次 [2] - 孚能科技计划2025年底量产60Ah硫化物全固态电池 能量密度400-500Wh/kg 将向战略合作伙伴小批量交付 [2] - 亿纬锂能采用硫化物和卤化物复合固态电解质技术路线 2026年推出高功率高环境耐受性全固态电池 2028年推出400Wh/kg高比能量电池 [2] - 欣旺达2025年完成第三代聚合物复合全固态电池开发 2027年完成第四代实验室样品 2026年具备1GWh量产能力 [2] - 蜂巢能源计划2030年后量产能量密度400Wh/kg以上全固态电池 覆盖800公里和1000公里以上高端车型 [2] - 太蓝新能源计划2027年量产无隔膜全固态电池 2026年开始装车测试 [3] - 鹏辉能源2025年启动中试研发 2026年批量生产 第一代能量密度280Wh/kg 2025年搭配高比例硅基负极后可达300Wh/kg以上 [4] - 宁德时代采用硫化物和凝聚态聚合物双重材料体系 目标能量密度500Wh/kg 计划2027年量产 [4] 车企量产计划 - 上汽集团基于聚合物-无机物复合电解质技术路线 计划2026年量产全固态电池 [6] - 长安汽车2026年实现固态电池装车验证 2027年逐步量产 能量密度目标400Wh/kg [6] - 宝马集团全球首辆搭载全固态电池的BMW i7测试车型启动道路实测 采用Solid Power提供的硫化物基电解质电芯 [6] - 广汽集团初步打通全流程制造工艺 计划2026年搭载于昊铂车型 [7] - 比亚迪2027年左右启动批量示范装车应用 2030年后实现大规模上车 [8] - 奇瑞汽车2026年实现全固态电池上车 2027年规模化量产 [9]