行业核心观点 - 行业整体亟需跳出价格战导致的“囚徒困境” [1] - 长期低价竞争会削弱行业整体盈利能力并陷入低利润、低研发投入、低产品竞争力的恶性循环 [2] - 行业正处于从“量变”到“质变”的关键阶段，价格战透支行业的创新力、品牌溢价能力和消费者信任 [3] 当前市场现象 - 2025年汽车市场掀起新一轮价格战，多家车企宣布大幅降价 [2] - 中国汽车工业协会和工信部紧急发布倡议，呼吁企业停止“内卷式”价格战 [2] 价格战的经济学分析 - 价格战是典型的“囚徒困境”，车企为短期市场份额不得不降价跟进 [2] - 降价成为普遍行为后，消费者会形成持币观望心态，进一步加剧市场萎缩 [2] 历史经验教训 - 上世纪90年代中国家电行业价格战导致全行业利润率暴跌，许多企业资金链断裂倒闭 [2] - 2000年左右摩托车行业价格混战使得技术领先企业被迫缩减研发投入，出口竞争力减弱 [2] 解决路径与行业展望 - 需配套监管措施如加强反不正当竞争执法、设定合理定价指导区间 [3] - 优势企业自身约束和担当至关重要，不应垄断市场挤压其他主体生存空间 [3] - 中国新能源汽车产业崛起依靠龙头车企的坚定投入和持续研发，需保持对市场趋势的前瞻性 [3]