核心观点 - 哪吒汽车因“债转股”方案失败而陷入严重财务危机，新的投资方入场前提条件是罢免创始人方运舟 [3][4][14] - 公司面临生存危机，尽管在海外市场有一定价值，但国内业务已严重萎缩，处于命悬一线的处境 [5][15][23] 债务与“债转股”方案 - 为减轻债务压力，公司计划将供应商70%的债权转为股权，剩余30%作为无息留债分15期现金清偿 [7] - 公司欠供应商总款项约60亿元，原计划需化解30亿元债务以换取新投资，但最终仅化解20亿出头，导致方案失败 [13] - 未能达到30亿元化债门槛，新资金无法到位，“债转股”方案基本宣告失败 [11][13] 公司危机表现 - 创始人方运舟所持母公司合众新能源汽车2000万元股权被法院冻结 [4][14] - 公司位于上海的总部“哪吒汽车”LOGO被连夜拆除，官方解释为场地到期即将搬迁至较小办公点 [4][14] - 2023年末公司短期借款余额达43.17亿元，但账上现金仅28.37亿元，难以覆盖短期债务 [18] 经营状况与历史回顾 - 公司2022年销量达15.21万辆，成为当年新势力销量冠军 [17] - 2023年交付量降至12.75万辆，同比下滑16.16%，未达25万辆年销售目标 [18] - 2024年公司在泰国市场销量近8000辆，位列当地新能源汽车品牌销量第三，并获得100亿泰铢（约22亿元人民币）授信额度 [15][16] - 2024年公司陷入裁员、降薪、拖欠工资、业务调整、国内工厂停摆等系列负面舆论 [18][21]