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二度赴港,新能源新星——博雷顿能否敲开港交所的大门?
工程机械杂志·2024-11-14 08:30

行业发展趋势 - 新能源工程机械行业快速发展,2023年中国新能源装载机市场渗透率约为7 9%,2024年10月电动装载机渗透率突破25% [1] - 新能源工程机械行业高度集中,2023年前五大市场参与者合计贡献约77 5%出货量份额和79 3%收入份额 [2] - 新能源宽体自卸车市场仍处于早期阶段,2023年前五大公司合共市场份额约为88 0%出货量和89 2%收入 [7] 公司市场地位 - 博雷顿在中国新能源装载机及宽体自卸车制造商中分别排名第三及第四,2023年市场份额分别为11 6%及8 3% [2] - 博雷顿是新能源装载机和宽体自卸车前五大制造商中唯一的纯新能源工程机械制造商 [2] - 2023年公司新能源装载机收入市场份额为11 8%,出货量市场份额为11 6% [3] 公司财务表现 - 2021年至2023年收入分别为2 01亿元、3 60亿元、4 64亿元,同期年内亏损约9746 7万元、1 78亿元、2 29亿元 [3] - 2024年上半年收入2 67亿元,年内亏损1 54亿元,较2023年同期亏损扩大 [5] - 2021年至2023年毛利率分别为3 7%、2 3%、2% [3] 公司业务结构 - 2024年上半年产品销售收入占比97 8%,服务收入占比0 8%,租金收入占比1 5% [7] - 2024年上半年电动宽体自卸车销售收入首次超过电动装载机,电动牵引车收入锐减 [7] 公司上市进展 - 2024年4月30日首次向港交所递交上市申请,此前曾接受A股上市辅导并于2024年4月1日终止A股上市流程 [2] - 2024年11月8日再次向港交所递交招股书,拟冲刺主板上市 [5] - 募资金额预期用于技术进步、新产品开发、建立制造工厂、扩大销售网络等 [8]