文章核心观点 - Canalys发布2025年中国ADAS SoC供应商领导力矩阵评估结果 七家厂商获评冠军称号 包括英伟达 高通 地平线 德州仪器 Mobileye 安霸和芯擎科技 其中Mobileye与芯擎科技首次晋级冠军阵营 [1] - 中国ADAS技术加速演进 L2级方案成熟 L2+功能向高性价比车型下放 L2++城市NOA系统在高端车型快速升级 竞争逻辑从价格战转向技术价值提升 [4] - ADAS成为汽车战略关键组成部分 主机厂积极构建可分级部署的解决方案体系 平台化与系列化能力成为核心诉求 [5] - 生态决策机制向协同化发展 Tier-1算法能力直接推动SoC销量 中国车企全球化扩张推动L2级ADAS芯片需求增长 [6] - SoC厂商需具备全球视野应对国际市场多样化需求 在技术快速迭代和政策动态中保持竞争力 [7] 评估方法与标准 - 领导力矩阵评估覆盖中国市场17家ADAS SoC厂商 基于一级供应商 OEM及生态伙伴反馈结合技术方案与市场战略的专业评估 [2] - 冠军厂商需在技术创新 市场表现 合作深度及生态影响力等多维度展现行业领先综合实力 [2] - 其他厂商分为竞争者（需提高竞争力或改善合作关系的市场领跑者） 攀登者（具备生态合作潜力的新星）和初级者（合作满意度低或承诺不足的厂商） [3] 市场趋势与技术演进 - 2024-2025年车企聚焦提升产品价值与技术含量 加快新产品推出节奏以维持竞争优势 [4] - ADAS功能持续优化以应对复杂驾驶场景 提升系统安全性与实用性 [5] - 主机厂重视SoC量产能力及AI模型快速迭代能力 以响应市场变化提升ADAS实际效果 [6] 全球化与生态协同 - 中国成为全球最大汽车出口国 新能源汽车出口推动ADAS芯片额外需求增长 L2级解决方案厂商占据优势 [6] - SoC可拓展性成为关键成功因素 需满足不同国际市场标准与需求 [7] - 生态伙伴尤其是算法能力突出的Tier-1对SoC销量有直接推动作用 标志决策机制向更协同方向发展 [6] 行业影响与战略意义 - Canalys领导力矩阵帮助市场参与者了解行业领导者优势策略及其他参与者发展方向 [8] - 智能汽车分析涵盖电动化 互联性 安全性及辅助驾驶 为全球战略发展提供数据支撑与决策依据 [8]