报告行业投资评级 - 单边12合约震荡偏强，套利暂无 [7] 报告的核心观点 - 芬太尼关税下降10%推动中美贸易恢复及美线需求回暖，对欧洲航线价格形成支撑；12月合约交易关注节奏，船司或调节供应使运价处较高位置；2026年2月合约或有预期差但受复航预期压制 [3][4][5] 根据相关目录分别进行总结 期货价格 - 截至2025年10月30日，集运指数欧线期货所有合约持仓64604.00手，单日成交24647.00手；EC2602合约收盘价格1583.00，EC2604合约收盘价格1175.90，EC2606合约收盘价格1403.30，EC2608合约收盘价格1487.50，EC2610合约收盘价格1132.50，EC2512合约收盘价格1843.80 [6] 现货价格 - 10月24日公布的SCFI（上海 - 欧洲航线）价格1246美元/TEU，SCFI（上海 - 美西航线）价格2153美元/FEU，SCFI（上海 - 美东）价格3032美元/FEU；10月27日公布的SCFIS（上海 - 欧洲）1312.71点，SCFIS（上海 - 美西）1107.32点 [6] 集装箱船舶运力供应 - 中国 - 欧基港10月份剩余1周周均运力32.41万TEU，11月份月度周均运力28.39万TEU，12月份月度周均运力32.18万TEU；11月份有8个空班和3个TBN，12月份有5个TBN；2025年至今交付集装箱船舶215艘，合计交付运力176.18万TEU [3][6] 供应链 - 暂无相关总结内容 需求及欧洲经济 - 暂无相关总结内容