运价指数表现 - 上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线为1440.24点，较上期下跌8.1%[2] - 宁波出口集装箱运价指数（NCFI）综合指数为903.32点，较上期下跌11.71%[2] - 上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）美西航线为1349.84点，较上期上涨37.7%[2] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数为1398.11点，较上期下跌46.33点[2] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）欧洲航线价格为1154美元/TEU，较上期下跌12.24%[2] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）美西航线价格为2370美元/FEU，较上期上涨8.27%[2] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数为1125.30点，较上期下跌2.1%[2] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）欧洲航线为1537.28点，较上期下跌6.2%[2] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）美西航线为757.45点，较上期下跌2.2%[2] 宏观经济数据 - 欧元区8月综合PMI初值升至51.1，创2024年5月以来最高[2] - 美国8月标普全球制造业PMI初值为53.3，达39个月高点[2] - 中国8月制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月上升0.1个百分点[2] 地缘政治与市场风险 - 也门胡塞武装对以色列拉蒙机场发动无人机攻击[5] - 哈马斯暂停与以色列的加沙停火谈判[5] - 地缘政治冲突和原油波动被列为市场风险因素[6] 期货市场动态 - 主力合约2510收盘1163.1点，跌幅1.57%，成交量1.78万手[3] - 远月合约因中美经贸会谈提振多头情绪，整体偏强震荡[3] - 公司保证金调整为28%，日内开仓限制为100手[4] 行业与贸易环境 - 中美关税谈判无实质性进展，现货价格小幅下降[3] - 国庆节前货量预期悲观，行业建议轻仓或观望[1] - 现货运价持续下行，叠加中东冲突升温影响近月合约[3]