报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 总体而言基差较强，盘面估值较低，基本面驱动未现，预计整体以震荡为主 [1] 根据相关目录分别进行总结 日度变化情况 - 华南液化气、华东液化气、山东液化气、CP预测合同价、山东醚后碳四日度变化分别为 -20、-2、-30、-2、-30，丙烷CFR华南、MB丙烷现货日度无变化，丙烷CIF日本日度变化为 3，山东烷基化油日度无变化，纸面进口利润日度变化 -25，主力基差日度变化 -45 [1] - 周一最便宜交割品为华南民用气4360，FEI震荡，CP下跌，PP上涨，FEI、CP制PP生产利润恶化，但CP生产成本较FEI更低 [1] - PG盘面走强，月差震荡，09 - 10最新 -474（+4），美国至远东套利窗口关闭 [1] - 现货价格重心下移，最便宜交割品为华南民用气4380，PG盘面偏弱运行，基差走强至606（+161），月间反套继续走强，9 - 10月差478（-39） [1] - 仓单注册量10179手（+420），青岛运达 -35手，物产中大 +455手 [1] - 国际市场基本面宽松，FEI和CP震荡运行，MB走弱，北亚与中东油气比价下跌，北美油气比价小幅上移 [1] - 内外价差大幅走低，PG - CP至9.3（-21）；PG - FEI至 -2.5（-16），美亚套利窗口开启 [1] - 美湾 - 日本运费最新148（+16）、中东 - 远东最新85（+11），VLGCs巴拿马运河等待时间增加，预期接下来会有所回落 [1] - FEI - MOPJ大幅缩小，最新 -38（+15），石脑油裂差走强 [1] - PDH现货利润走弱，纸货利润持续好转，烷基化油生产毛利下移，MTBE气分醚化毛利小幅增加，异构醚化毛利小幅下降 [1] 周度情况 - 卸港量增加，港口库存提升，厂库缩减0.51%，商品量增加0.57% [1] - PDH开工率73.84%（+1.21pct），天津渤化恢复开工，江苏瑞恒重启，滨华因故障停工预期20天，下周万达天弘预计重启 [1]