报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 在高运力压制下，随着需求逐渐进入淡季，运价后续承压[2][20] 各部分总结 期货合约情况 - EC2508收盘价2121.6，持仓变动 -724，涨跌 -0.81；EC2510收盘价1425.1，持仓变动 -3056，涨跌 -2.97等多个合约有相应数据 [2][20] - 各期货合约月差方面，如EC2508 - 2510月差696（欧元），前一日670.3，前两日651.0等 [2][20] 运价指数情况 - SCEIS指数2025年7月28日为2421.94，较前一期 -3.50%，较前两期 -0.89%；SCFI指数2025年7月25日为2099美元/TEU，较前一期0.53%，较前两期 -0.95%等多个指数有相应数据 [2][20] 欧线供需情况 - 8月、9月（暂）周均运力分别在32.5、32.4万TEU，week32/33/34/35运力分别在33、30.5、35、33万TEU，week35 MSK加一艘加班船，运力增加至33万TEU [2][20] - 整体运力压力大，尤其是8月下半月，欧线排班上存在美线转移过来的情况，整体货量边际转弱，逐渐进入淡季 [2][20] 欧线报价情况 - 目前下游正预定8月初（week31 - 32）的舱位，8月Week32落地大约在3300美金（折盘2300点），MSK对week33开舱报价2800美金，其余船司报价沿用为主 [2][20] - 本周week33变动，周二HPL降价200至3100美金，MSK开舱2800美金后涨至2860美金等 [2][20] 相关新闻 - 8月1日特朗普将对加拿大的关税从25%提高到35%，同意将与墨西哥的临时协议延长90天，墨西哥同意终止大里非关税贸易壁垒 [2][20] - 8月1日哈马斯称抵抗不会停止，直至以色列占领结束 [2][20]