报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 港口需求方面下游MTO盛虹斯尔邦有复工计划需关注提负速率，6月进口到港压力加大后续港口库存有底部累库担忧但累库速率偏慢；内地煤头甲醇开工偏高但本周累库速率放缓，传统下游中MTBE负荷偏低拖累山东需求；甲醇生产利润仍偏高；策略为谨慎做空套保 [3][4] 根据相关目录分别进行总结 一、甲醇基差&跨期结构 包含甲醇太仓基差与主力合约、分地区现货 - 主力期货基差、各合约间价差等图表数据 [7][9][22] 二、甲醇生产利润、MTO利润、进口利润 有内蒙煤头甲醇生产利润、华东MTO利润、太仓甲醇 - CFR中国进口价差等相关图表 [26][31][32] 三、甲醇开工、库存 涉及甲醇港口总库存、MTO/P开工率、内地工厂样本库存、中国甲醇开工率等图表 [34][35][37] 四、地区价差 包含鲁北 - 西北 - 280、华东 - 内蒙 - 550、太仓 - 鲁南 - 250等地区价差图表 [39][49][53] 五、传统下游利润 有山东甲醛生产毛利、江苏醋酸生产毛利、山东MTBE异构醚化生产毛利等图表 [44][56] 市场要闻与重要数据 - 内地方面：Q5500鄂尔多斯动力煤400元/吨，内蒙煤制甲醇生产利润763元/吨；多地甲醇价格有变动，如内蒙北线2038元/吨；隆众内地工厂库存334010吨，西北工厂库存207000吨；隆众内地工厂待发订单235206吨，西北工厂待发订单116000吨 [1] - 港口方面：太仓甲醇2320元/吨，CFR中国259美元/吨；隆众港口总库存490379吨，江苏港口库存215000吨，浙江港口库存112000吨，广东港口库存87500吨；下游MTO开工率82.31%；各地区价差有变动 [2]