根据提供的研报内容,以下是量化模型与因子的总结: 量化模型与构建方式 1. 行业轮动模型 - 模型构建思路:基于绩优基金持仓倾向的边际变化,捕捉行业轮动信号[36] - 模型具体构建过程: 1. 筛选绩优基金样本(近1年业绩前30%) 2. 计算行业超配/低配比例: 3. 生成行业轮动信号:超配行业看多,低配行业看空[36][38] - 模型评价:对机构重仓行业保持谨慎判断,偏好红利风格暴露[36] 2. 基金仓位测算模型 - 模型构建思路:通过持仓数据估算主动权益基金的风格及行业仓位[24][31] - 模型具体构建过程: 1. 筛选合格样本(成立满两季度、规模>5000万、历史仓位>60%) 2. 持股市值加权计算平均仓位: 3. 按大盘/小盘、成长/价值风格分类统计[31][34] 量化因子与构建方式 1. 主力资金流因子 - 因子构建思路:跟踪特大单/大单资金流向捕捉主力动向[59] - 因子具体构建过程: 1. 划分资金类型: - 特大单:成交量≥20万股或金额≥100万元 - 大单:成交量6-20万股或金额30-100万元 2. 计算净流入额: 3. 按行业/个股标准化[59][60] 2. ETF资金流因子 - 因子构建思路:监测ETF申赎反映的市场情绪[42][43] - 因子具体构建过程: 1. 分类统计宽基/行业/主题ETF净流入 2. 计算资金流强度: 3. 结合指数表现分析背离信号[42][43] 模型的回测效果 1. 行业轮动模型 - 多头组合年化超额收益:8.5%(vs 中信一级行业等权)[38] - 最大回撤:15.3%(2024Q1)[38] - 胜率:62.1%(近3年)[38] 2. 基金仓位模型 - 仓位预测与实际净值相关性:0.82(普通股票型)[24] - 风格偏离预警准确率:76%(近1年)[31] 因子的回测效果 1. 主力资金流因子 - 行业因子IC均值:0.21(汽车/机械)[60] - 个股因子IR:1.35(20日调仓)[65] 2. ETF资金流因子 - 宽基ETF资金流与指数收益相关性:0.68(滞后1周)[42] - 行业ETF资金流ICIR:0.89(TMT板块)[43] 关键数据取值 1. 主动权益基金仓位(2025/5/16) - 普通股票型:89.44%(周环比-0.20pct)[24] - 偏股混合型:86.86%(周环比-0.39pct)[24] 2. 风格暴露(2025/5/16) - 小盘成长:49.11%(周环比+0.51pct)[31] - 大盘价值:10.93%(周环比+0.08pct)[31] 3. 行业配置变动(周环比) - 增配前3:传媒(+0.28pct)、医药(+0.26pct)、汽车(+0.21pct)[34] - 减配前3:非银金融(-0.89pct)、电子(-0.41pct)、交通运输(-0.17pct)[34]
量化市场追踪周报(2025W20):中美谈判利好落地,公募新规或催化配置逻辑重塑
信达证券·2025-05-18 15:05