根据提供的行业研报内容，以下是详细总结的关键要点： 报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”[5] 报告核心观点 - 关注3月24日美国301调查船舶法案听证会结果，若法案落地将利好集运板块，若不落地则利好船舶板块[6][23] - 中小型集装箱船紧缺，继续推荐东南亚集运板块，关注德翔海运等[6][23] - AI智慧物流年内有望逐步兑现，关注圆通速递、招商公路等[6] - 原油运输市场VLCC运价上涨3%，苏伊士原油轮运价提高24%，成品油LR2运价环比上涨25%[6][24] - 干散货市场BDI指数大幅上涨19%，好望角型和巴拿马型散货船运价明显抬升[6][25] - 集运市场SCFI指数环比下跌8.1%，欧线和美线运价继续回落[6][27] - 看好直营物流顺周期修复，推荐京东物流、顺丰控股等[6][47] - 航空机场板块外部油汇双重改善，需求侧有望触底提升[6][44] - 铁路公路货运量高位运行，基建开工带动大宗品运输市场温和复苏[6][50] 子行业市场表现 - 交通运输行业指数上涨1.07%，跑输沪深300指数0.52个百分点[7] - 快递板块涨幅最大为3.62%，航空运输板块跌幅最大为-1.81%[7] - 沿海干散货运价指数上涨6.00%，SCFI指数下跌8.14%，BDI指数上涨19.21%[7] - 年初以来累计涨幅最大的三级子行业为公路货运，涨幅18.88%[11][12] 细分行业观点 航运造船 - 关注美国301法案听证会结果，结果将影响集运和船舶板块[6][23] - 中小型集装箱船紧缺，推荐关注德翔海运、海丰国际等[6][23] - VLCC运价上涨3%至35202美元/天，苏伊士原油轮运价提高24%至51524美元/天[6][24] - BDI指数上涨19%，好望角型散货船运价上涨18%，巴拿马型散货船运价大幅抬升37%[6][25] - SCFI指数下跌8.1%，欧线运价下跌15.2%，美西和美东航线运价分别下跌14.2%和10.6%[6][27] 航空机场 - 外部油汇双重改善，需求侧有望触底提升，加速顺周期行情启动[6][44] - 航空市场供给增长受限，旅客量自然增长的核心逻辑不变[6][44] - 推荐吉祥航空、中国国航、国泰航空等[45] 快递 - 看好直营物流顺周期修复，推荐京东物流、顺丰控股等[6][47] - 电商快递需求高速增长，政策优化快递物流成本，头部企业有望集中市场份额[6][47] - 1-2月快递业务量增速为22.4%，业务收入同比增长11.2%[47] 铁路公路 - 铁路货运量及高速公路货车通行量高位运行，基建开工带动大宗品运输市场温和复苏[6][50] - 国家铁路累计运输货物7680.9万吨，高速公路货车累计通行5072.2万辆[50] - 推荐大秦铁路、京沪高铁、招商公路等[51] 重点公司表现 - A股涨幅前十包括原尚股份（37.88%）、海晨股份（32.88%）等，主要逻辑为人工智能赋能物流和智慧物流[16] - 港股涨幅前十包括顺丰控股（17.63%）、秦港股份（10.95%）等，主要逻辑为时效件需求恢复和高股息[16] - 高股息标的包括渤海轮渡（股息率12.07%）、中谷物流（股息率7.59%）等[19][21] 经济数据跟踪 - 内贸集装箱运价指数（PDCI）上涨3.9%[6][27] - 国家铁路货运量环比下降0.27%，高速公路货车通行量环比下降0.03%[50] - 六大发电集团日均耗煤量77.26万吨，环比走弱[50]