财务表现 - 公司2024年第一季度每股亏损15美分，低于市场预期的53美分亏损，较去年同期的63美分亏损有所收窄 [1] - 营业收入为125.39亿美元，超出市场预期的124.284亿美元，同比增长9.7% [2] - 客运收入为113.13亿美元，占总收入的90.2%，同比增长10.1% [2] - 货运收入同比下降1.8%至3.91亿美元，其他收入同比增长10.3%至8.35亿美元 [3] - 每可用座位英里总收入增长0.6%至17.50美分，每收入客英里平均收益增长0.7%至19.70美分 [5] - 运营支出同比增长8.4%至124.4亿美元，每可用座位英里成本（不包括燃料等）增长4.7%至13.13美分 [7] 运营数据 - 第一季度载客量达到3932.5万人次，同比增长6.8% [2] - 收入客英里数增长9.3%，可用座位英里数增长9.1%，载客率提升0.2个百分点至80.1% [6] - 平均燃油价格同比下降13.5%至每加仑2.88美元，燃油消耗量增长7.7% [6] 资产负债情况 - 期末现金及现金等价物为84.01亿美元，较上季度末的60.58亿美元大幅增加 [8] - 长期债务为230.59亿美元，较上季度末的250.57亿美元有所减少 [8] 未来展望 - 预计2024年第二季度调整后每股收益在3.75至4.25美元之间 [9] - 预计2024年全年调整后每股收益在9至11美元之间，调整后资本支出约为65亿美元 [10] - 由于飞机交付延迟，预计2024年将接收61架窄体飞机和5架宽体飞机，2025-2027年平均每年接收约100架窄体飞机 [11] 行业对比 - J.B. Hunt运输服务公司第一季度每股收益1.22美元，低于市场预期的1.53美元，同比下降35.5% [13] - J.B. Hunt总营业收入29.44亿美元，低于市场预期的31.171亿美元，同比下降8.8% [14] - 达美航空第一季度每股收益45美分，超出市场预期的36美分，同比增长80% [15] - 达美航空营业收入137.5亿美元，超出市场预期的128.4亿美元，同比增长7.75% [16]