深海一号气田生产运营里程碑 - 深海一号气田近期完成第100船原油外输作业 标志着其生产运维技术达到世界先进水平[1] - 2025年该气田年产油气量突破450万吨油当量 产量规模相当于一个陆地中型油田[1] 气田产能与产品结构 - 深海一号气田每年能生产50亿立方米天然气[7] - 气田每年还生产超过40万吨的凝析油 这是天然气生产过程中的伴生品[7] 凝析油储存与处理技术 - 凝析油储存于平台四周的四根核心支撑立柱内 每根立柱配备容积达5000立方米的储油舱[7] - 分离出的凝析油暂存于立柱油舱 达到规模后通过平台尾部艉输系统输送至穿梭油轮 最终运往陆地炼厂[7] 凝析油外输作业模式 - 外输作业使用总长220米的凝析油外输软管[9] - 每次外输作业最大量近1.5万吨 作业频率约为每12天一次[9] 高端特种船舶装备突破 - 国内首次采用搭载先进动力定位系统的穿梭油轮进行外输作业 可在复杂海况下实现与海上设施的精准对接[11] - 专用穿梭油轮“北海新希望”号长137米 单次最大载重1.5万吨 是全球最小的动力定位穿梭油轮[13][15] - 该油轮完全由国内厂家自主设计建造 打破了国外企业在高端特种船舶领域的市场垄断[15] 技术成果与行业影响 - 通过“北海新希望”号的建造与运营 公司成功掌握了动力定位穿梭油轮系统集成、艏部装载等核心技术[17] - 相关技术成果已有效助力“海葵一号”等国内其他深水油气项目 并带动更多中国企业和技术走向国际市场[17]