公司核心业绩与市场地位 - 2025年公司全球汽车总交付量达460万辆，较2024年增长7.7% [1] - 2025年公司电动汽车销量增长28%，达到225万辆 [1] - 2025年公司插电式混合动力汽车销量下降8%，至228万辆 [3] - 公司2025年很可能超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商 [1] - 公司已连续第五年实现销量增长 [3] - 分析师预计公司2026年总销量有望增长至530万辆 [4] 与主要竞争对手的对比 - 2025年特斯拉电动汽车销量估计下降8%，至164万辆 [1] - 2024年特斯拉仅以2万辆的微弱优势领先公司，保住全球第一位置 [1] - 2025年4月，公司在欧洲的纯电动汽车注册量（7231辆）首次超过特斯拉（7165辆） [7] - 同期公司在欧洲纯电动汽车注册量同比增长169%，而特斯拉同比下降49% [7] - 公司可能扩大对特斯拉的领先优势 [4] 海外市场拓展与表现 - 公司海外销量显著增长，得益于在欧洲的强劲表现及在拉美和东南亚的持续扩张 [3] - 公司正积极进军海外，在多国布局本地化生产战略 [3] - 2025年4月，公司在欧洲包括插电式混合动力汽车在内的汽车注册量飙升了359% [7] - 在英国市场，包括公司在内的约十几个中国汽车制造商，在11月的新车注册量中占比达到13%，约为去年市场份额的两倍 [8] - 公司与奇瑞等中国品牌在英国的市场份额增长速度，是10年前特斯拉或20世纪90年代起亚进入时的五到六倍 [8] - 英国进口关税较低且买家对新品牌持开放态度，有利于中国汽车品牌 [7] 面临的挑战与竞争环境 - 公司月度销量在2025年9月出现19个月来的首次同比下降 [3] - 2025年12月销量同比下降18%，至42万辆，为连续第四个月交付量下降 [3] - 在国内市场，面临来自吉利、小米等竞争对手日益激烈的竞争压力 [3] - 市场观察人士认为，公司比其他汽车品牌更能应对竞争挑战 [4] 未来展望与竞争力构建 - 德意志银行分析师预计，公司将通过推出新产品和技术平台来进一步提升竞争力 [4]