2025年造车新势力销量总结 - 2025年造车新势力全年销量排名清晰，零跑汽车以596,555辆的销量成为年度冠军，岚图汽车和智己汽车分别交付150,169辆和81,017辆 [1][2] - 新势力品牌已形成明显梯队格局，零跑、鸿蒙智行、小鹏、赛力斯、小米和理想汽车共同构成了年销超40万辆的“头部领跑阵营” [2] 2025年12月单月交付表现 - 2025年12月，超过六成的新势力品牌创下月度交付新高 [3] - 鸿蒙智行以89,611辆的成绩位居12月交付榜首，连续三个月刷新历史纪录 [4] - 零跑汽车12月交付60,423辆，继11月后再次站稳6万辆大关 [5] - 小米汽车单月交付量突破5万辆，较其年内月均水平有显著提升 [6] - 赛力斯12月交付超5.7万辆，蔚来交付48,135辆，理想汽车交付44,246辆 [6] 2025年度销量目标完成情况 - 零跑汽车年度目标50万辆，实际完成596,555辆，完成率119.32% [7] - 小鹏汽车年度目标35万辆，实际完成429,445辆，完成率122.69% [7] - 小米汽车年度目标35万辆，实际超41万辆，完成率约117.14% [7] - 鸿蒙智行2025年累计交付589,107辆，赛力斯超42万辆，理想汽车约406,315辆，蔚来汽车326,028辆，极氪224,133辆 [7] - 蔚来汽车年度目标44万辆，实际完成326,028辆，完成率74.09% [8] - 理想汽车年度目标经调整后为64万辆，实际完成约406,315辆，完成率约63.48% [8] - 极氪年度目标32万辆，实际完成224,133辆，完成率约70.03% [8] - 鸿蒙智行年度目标100万辆，实际完成589,107辆，完成率58.91% [8] - 赛力斯、岚图汽车、智己汽车及广汽埃安昊铂BU未公开披露年度销量目标 [8] 2026年汽车行业政策展望 - 2026年将继续实施汽车以旧换新补贴，对报废旧车并购买新能源车或符合条件燃油车的个人给予补贴，新能源车补贴最高2万元，燃油车最高1.5万元 [10] - 2026年1月1日至2027年12月31日期间，购置新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆车减税额不超过1.5万元 [10] - 政策的延续和优化有助于稳定市场预期，为2026年车市的平稳增长奠定基础 [10] 行业整体总结与展望 - 2025年造车新势力销量整体保持高增长态势，市场头部阵营已然清晰 [11] - 展望2026年，在政策红利与技术创新的双重驱动下，市场竞争将更加激烈，品牌间的分化也可能进一步加剧 [11]