公司战略调整 - 马士基确认任命Ditlev Blicher为北美地区新任总裁 自1月1日起生效 此任命是公司本月早些时候宣布的领导层重组的一部分[1][3] - 公司正将战略重点从利润更高但周期性波动更大的海运业务 转向回报较低但更稳定的物流服务 如仓储、合同物流和履约服务[3] - 公司近期将北美总部从新泽西迁至北卡罗来纳州夏洛特 此举旨在降低成本 并将企业中心靠近美国东南部 该地区仓库和配送网络建设正在激增[5] 行业竞争格局 - 在新造船军备竞赛中 马士基已将其长期保持的全球最大集装箱承运商地位让位于瑞士的地中海航运公司 并正受到法国达飞轮船和中国中远海运的挑战[4] 管理层变动 - Ditlev Blicher自2023年起担任马士基亚太区总裁 此前曾在德国货代德铁信可担任亚太区首席执行官 并曾在UTi Worldwide担任亚太及欧洲货运总裁 在CEVA Logistics担任执行副总裁[1][6] - 自2024年初领导北美业务的Charles van der Steene 将调任为马士基印度、中东和非洲地区董事总经理[7] 公司财务与运营 - 马士基今年早些时候完成了总额20亿美元股票回购计划中首期10亿美元的回购 该计划计划于2025年完成[4] - 新任北美总裁表示 将致力于推动可持续增长和强化运营卓越 以期为客户提供一流的体验[8]