新能源汽车销售与市场表现 - 比亚迪长沙中和愿景4S店一名二手车业务经理在2025年协助296位长沙市民通过以旧换新方式购买新能源车[1] - 该经理在2024年协助一名拥有两台旧车的客户换购比亚迪秦PLUS 并于2025年再次协助该客户换购宋PRO[3] - 2025年11月长沙新车上险数据为29684台 其中新能源车17624台 新能源车渗透率接近60% 较上月大幅提升超过11%[7] 政策支持与行业前景 - 商务部等8部门印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》 新国补政策将于新年元旦生效 已吸引客户咨询 预计明年业务向好[4] - 长沙依托国家智能网联汽车测试区 推进“新能源+智能网联”转型 旨在壮大新兴产业集群 打造中部新能源汽车产业高地[7] - “十五五”规划建议明确以智能化、绿色化、融合化为方向建设现代化产业体系 包括壮大新能源等新兴产业[8] 消费者行为与产品影响 - 一名从燃油车销售转战新能源车销售的从业者 在2025年利用以旧换新补贴政策 于其工作的4S店换购了比亚迪汉[7] - 使用新能源车后 其每月通勤及回乡的电费约为一百多元 仅为之前燃油车月油费一千大几百元的约十分之一 大幅降低了生活压力并促进了消费[7] - 长沙拥有比亚迪工厂生产的“最强新能源MPV”腾势D9及广汽埃安智能生态工厂出品的“京东国民车”UT SUPER等网红新能源车 营造了浓厚的使用氛围[7]