文章核心观点 - 商业航天与低空经济板块正迎来多重利好叠加的黄金发展期 政策支持精准有力 技术突破与商业化验证齐头并进 产业生态加速繁荣 行业已步入从“1到N”规模化发展的关键窗口 [1][3][4] 政策支持 - 产业发展获得从中央到地方 从规划到金融的全方位立体化政策支持体系 [1] - “商业航天”与“低空经济”已连续两年写入《政府工作报告》 标志着其上升为国家重点发展的战略性新兴产业 [1] - 中央空管办 国家航天局 证监会等部门近期已陆续出台涵盖监管规范 发展行动及上市支持等方面的具体政策 [1] - 全国约30个省市已将低空经济纳入地方发展规划 重庆 长沙 合肥等地通过成立专项公司 组建产业联盟推动落地 [2] - 广东省发布《关于金融支持广东低空经济集群发展的通知》（“低空金融十二条”） 政策力度升级 鼓励金融机构创新覆盖研发 制造 运行 运营 保障等全生命周期的金融产品 并重点支持产业集群 创新平台及强链补链企业 [2] - 专项金融政策的出台意味着产业正从宏观规划迈向“真金白银”的实质性资源注入阶段 有效破解融资瓶颈 加速商业化进程 [2] 技术与商业化进展 - 产业链各环节加速成熟 从技术研发到市场应用的路径日益清晰 [3] - 商业航天领域 我国航天发射保持高密度与高成功率 2025年12月31日 长征七号改运载火箭成功将实践二十九号卫星送入预定轨道 为未来大规模航天活动与低空飞行管理提供重要技术储备 [3] - 低空经济领域 eVTOL（电动垂直起降飞行器）的适航认证取得关键进展 全球首款四座电动飞机取证标志着载人飞行进入商业化探索阶段 [3] - 低空物流 低空文旅等场景已率先从概念走向实践 [3] - 头部eVTOL主机厂订单陆续落地 并积极开拓沙特等海外市场 证明其产品已获得市场初步认可 [3] - 据机构预测 2025年商业航天及低空经济市场规模有望分别突破万亿元和1.5万亿元 产业增长空间广阔 确定性增强 [3] 产业生态与市场表现 - 行业正吸引多方力量共同构建繁荣生态 亚洲通用航空展等展会签约活跃 新机型与解决方案密集发布 [4] - 国资央企纷纷成立低空经济公司 发挥引领作用 民营企业创新活跃 融资与订单推进顺利 国际巨头也在积极布局空中交通枢纽 [4] - 产业生态日趋完善 形成了“技术-资本-市场”的良性循环 推动应用场景持续拓展 [4] - 2025年12月31日 沪深两市涨跌分化 航天军工板块涨幅居前 截至13点53分 通用航空ETF南方(159283 SZ)涨4.63% 航天电子涨10.01% [1] - 通用航空ETF南方(159283 SZ)是跟踪中证通用航空指数的首批首只ETF 其联接基金目前为同类唯一（A类025692 C类025693） 该产品一篮子投资于产业链核心上市公司 能帮助投资者系统性把握整个通用航空（低空经济与商业航天）赛道的长期成长红利 [4]