固态电池首个国家标准公开征求意见，标志着固态电池技术开始由实验室走向产业化。 固态电池首个国家标准出炉 证券时报·数据宝从全国汽车标准化技术委员会获悉，12月30日，固态电池首个国家标准——《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》公 开征求意见（以下简称"征求意见稿"）。征求意见稿明确了固态电池的相关术语、分类、编码等基础内容。 据悉，《电动汽车用固态电池》系列标准拟分为4个部分进行编制，包括术语和分类、性能规范、安全规范、寿命规范。此外，《电动汽车固 态电池用固体电解质技术规范》目前也已进入起草阶段。 固态电池分类明确，判定标准更加严格 上述征求意见稿显示，根据电池单体内部传递离子方式不同，将电池分为液态电池、混合固液电池和固态电池。这与此前中国汽车技术研究中 心透露的消息一致，即不再有半固态电池的说法。 今年5月，中国汽车工程学会曾发布《全固态电池判定方法》团体标准，失重率小于1%即可判定为固态电池。新的国家标准相比此前团体标 准，对固态电池的判定更为严格。 标准起草组表示，固态电池应不含有液态电解质成分，然而，考虑到部分固态电池技术路线在120℃失重率测试中出现固体电解质材料分解失 重现象，宜允许存 ...