这一刻，河南内河航运的能级，被重新定义。 随着周口港中心作业区的正式投运，河南"通江达海"的梦想正加速照进现实。据吕维前介绍，周口港中 心作业区将编织一张辐射内外的高效物流网，加密国内"主干线"，拓展国际"出海口"，规划开通多条国 际转运航线，货物可通达欧美、非洲、东南亚等多个国家和地区。 "通过周口港这个枢纽，河南将真正把自己嵌入全球经济的国际航运体系。"郑州轻工业大学教授、河南 港口枢纽与临港经济研究中心主任仝新顺认为。 随着周口港中心作业区正式投运，这幅数据蓝图将进一步扩展。 "周口港中心作业区一期建设13个集装箱泊位，设计年通过能力107.5万标箱。"河南港航集团党委书 记、董事长吕维前说，首期开港启用6个2000吨级集装箱泊位及堆场A区，年吞吐能力可达30万标箱。 这一规模将大幅提升周口港集装箱运输能力和服务水平，打开中原乃至中西部出海最便捷的通道。 "不沿边、不靠海"的河南，在早已形成密集的空、铁、公路交通网络后，正全力构建"中原出海新通 道"。这一转身背后是深层次的战略考量：更好地融入服务全国统一大市场建设，实现从"内陆腹 地"向"开放前沿"的跃升。 12月24日上午9时许，沙颍河畔，汽笛长鸣， ...