12月26日，西延高铁正式开通运营，陕北革命老区迈入"高铁时代"。至此，中国高铁运营里程突破5万 公里。从2008年首条高速铁路，京津城际开通至今，中国高铁实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。 5万公里的背后，给百姓出行、产业发展、乡村振兴，带来哪些改变？站在新的起点，中国高铁如何持 续升级技术、优化服务、助力区域经济协调发展？《新闻1+1》连线中国铁路经济规划研究院规划所所 长马波涛，北京交通大学、可持续交通创新中心研究院殷平，带来分析解读。 突破5万公里背后的意义是什么？ 中国铁路经济规划研究院规划所所长马波涛：这意味着，我国高铁无论是路网规模还是质量和装备现代 化水平都有明显的提升，也进一步巩固了世界领跑的优势，运输产品供给和服务水平持续提升，产业带 动和经济辐射效应显著增强，老百姓的出行体验不断完善。 500公里半径一两小时就能通达，比如我从北京回潍坊，坐车两个多小时就到家了。1000公里跨区域城 市间，像北京至上海，当天就能往返。2000公里，像北京至广州，实现了朝发夕至。像双城生活、周末 出游都成了家常便饭。 高铁成了亮丽的国家名片和中国式现代化的生动缩影，"高铁创造美好生活""坐着高铁看中国"成 ...