杭衢高铁开通运营概况 - 杭衢高铁于12月26日正式开通运营，首趟列车C3132次于9时16分从衢州西站驶向杭州[2] - 线路于2020年5月开工建设，全长131公里，设计时速350公里，与既有沪昆高铁杭衢段形成高铁双通道[3] - 全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站，其中建德与江山为改扩建站，其余为新建站[3] 线路意义与区域连接 - 线路开通前，衢州至杭州需绕行沪昆高铁呈“C”字形走向，开通后两地间架起“直线”[4] - 线路在建德站通过杭黄高铁接入杭州枢纽，在衢州西站连接九景衢铁路，在江山站可同站换乘沪昆高铁[4] - 线路缩短了衢州与杭州、上海等长三角中心城市的时空距离，打开了衢州西联赣皖、贯通长三角的通道[4] - 杭衢高铁将衢州、建德、龙游、江山等浙西节点深度纳入杭州“1小时交通圈”[7] 运营安排与时效提升 - 开通运营初期，每日开行图定动车组列车12列，均为跨线列车[5] - 衢州西至杭州西最快73分钟可达，至上海虹桥最快2小时37分可达[5] - 2026年一季度列车运行图将加密列车开行班次[5] - 铁路部门在杭衢高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制[5] 对居民生活与通勤的影响 - 高铁开通拓展了沿线居民的生活半径，使“同城生活”成为可能[6][7] - 有居民表示，高铁开通后从衢州可坐列车直达杭州西站，相比长途大巴更快更稳[6] - 有商务人士表示，公司距离建德南站约10公里，合作伙伴考察交流将更加方便[7] - 列车从衢州西站到建德南站用时20分钟，到杭州西站全程用时1小时10分钟[7] 对旅游与产业发展的促进 - 线路串联起杭州西湖、衢州古城、建德新安江、江郎山、龙游石窟等优质文旅资源，形成一条风景廊道[8][9] - 时空距离的压缩将有力激活沿线各类产业资源，推动产业协同发展[8] - 线路强化了浙西地区与长三角核心城市的联系，对促进乡村振兴、城乡融合发展意义深远[8] - 专家指出，线路通车将进一步完善区域路网结构，对促进浙江高质量发展、建设共同富裕示范区、助力长三角一体化发展具有重要意义[9]