新华财经上海12月26日电 12月26日，浙江交通版图迎来高光时刻——杭衢高铁正式开通运营，嘉兴南 湖机场同步投运首航。"一铁一航"双线齐发，不仅让"早晨西湖品茗、中午衢州吃三头一掌"成为浙江人 触手可及的日常，更以嘉兴打造长三角首个专业货运枢纽、"客货并举"的硬核布局，为浙江全省深度融 入长三角一体化、构建国内国际双循环新发展格局注入强劲动能。 地面动脉：杭衢高铁73分钟串起"浙西命脉" 杭衢高铁全长131公里、设计时速350公里，全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站， 因其战略意义重大而被誉为"浙西命脉"。 杭衢高铁的建成，首次实现衢州"县县通高铁"，让常山、开化等山区县迈入"高铁生活圈"。过去，这些 地区前往杭州需经换乘或依赖慢速列车，耗时费力；如今，四省边际的衢州可以真正发挥出其承东启 西、通南联北的区位优势。 其次，它不仅是杭衢第二通道，更是沪浙高铁"第二动脉"。此前，杭州与衢州之间仅有沪昆高铁相连， 需绕行诸暨、义乌、金华形成"C型"弯道，杭衢高铁则实现"裁弯取直"，经杭黄铁路、湖杭高铁直达杭 州西站，形成双通道格局。通车后，衢州西至杭州西最快约1小时、至上海虹桥约2.5小时，通勤效 ...